2026 하반기 전기차 보조금 잔여, 서울 3,173대와 부산 3,331대 비교

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하반기 추가 물량과 포털 잔여대수는 실제 신청 가능 대수와 다를 수 있어 지자체 공고와 차종별 보조금을 함께 확인해야 합니다. 2026년 8월 21일 기준 하반기 추가 물량만 보면 서울은 3,173대, 부산은 3,331대가 공고됐습니다. 다만 이 숫자가 곧바로 지금 신청할 수 있는 잔여대수라는 뜻은 아닙니다. 무공해차 통합누리집의 출고잔여는 공고대수에서 출고대수를 뺀 값이라 이미 접수됐거나 예산이 묶인 물량이 포함될 수 있습니다. 실제 가능 여부는 지자체 하반기 공고, 접수 마감 여부, 차종별 국비·지방비를 같은 날 대조해야 합니다. 특히 전주시처럼 하반기 물량 354대가 표시돼도 민간 접수종료로 안내되는 지역이 있습니다. 반대로 서울과 부산은 하반기 공고 기간이 남아 있어도 차종별·우선순위별 물량이 따로 운영됩니다. 따라서 검색자가 확인해야 할 핵심은 잔여 숫자 하나가 아니라 내 차종과 신청 유형으로 지원가능 여부 요청이 가능한지입니다. 서울·부산 하반기 물량 비교 서울은 하반기 전기승용 2,927대, 전기화물 207대, 전기승합 39대 등 총 3,173대를 편성했습니다. 승용 가운데 일반은 2,634대, 우선순위는 293대이며 전기택시 260대는 별도 물량입니다. 공고상 신청 기간은 2026년 7월 27일 오전 10시부터 12월 4일 오후 6시까지지만 예산이 먼저 소진되면 조기 마감될 수 있고, 선정 기준은 출고·등록순으로 표시돼 있습니다. 부산은 승용 2,790대, 화물 471대, 일반 승합 54대, 어린이통학 승합 16대로 합계 3,331대입니다. 승용은 일반 2,090대와 우선순위 700대, 화물은 일반 171대와 우선순위 300대로 나뉩니다. 화물·승합·어린이통학차는 7월 8일, 승용은 7월 13일 접수를 시작하고, 별도 배정 물량 중 집행되지 않은 잔여분은 10월 1일부터 통합 집행하는 방식입니다. 지역별 전기차 보조금과 하반기 공고 물량을 비교하는 장면 2026년 8월 하반기 지자체 추가 물량과 잔여 해석 서울특별시 총 3,173대...

4만대 넘어 6만대 예상, 현대차 파업 신차 출고 지연 계약자 대응법

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8월 19일 발표 기준 현대차 파업 생산차질은 약 4만대이며, 예정된 일정을 반영하면 6만대가 예상되지만 아반떼·그랜저 지연 여부는 계약별 생산 상태를 확인해야 합니다. 8월 19일 발표된 현대차 노조 일정에 따르면 8월 21일에는 8시간 전면파업, 8월 24~25일에는 각각 4시간 부분파업이 예정돼 있습니다. 연합뉴스는 당시까지의 생산 차질을 약 4만대로 추산했고, 예정된 파업을 모두 반영하면 올해 누적 생산 차질이 약 6만대에 이를 것으로 전망했습니다. 다만 이 숫자가 아반떼나 그랜저 계약자 모두의 출고가 같은 기간만큼 늦어진다는 뜻은 아닙니다. 계약자가 지금 확인해야 할 것은 회사 전체 생산 손실 규모보다 내 차량의 생산 배정 여부입니다. 계약만 접수된 상태인지, 생산 주차가 잡혔는지, 차량이 생산됐는지, 출고센터로 이동했는지에 따라 대응 순서가 달라집니다. 현대차도 실제 납기는 생산·출고 상황에 따라 달라질 수 있다고 안내하고 있으며, 출고센터에서 차량이 출고된 뒤 고객 인도까지 1~5일이 추가될 수 있다고 설명합니다. 8월 19~25일 파업 일정과 숫자 읽기 현대차 생산 차질은 전체 추산치와 개인 계약의 영향이 다를 수 있다 현대차 파업 생산차질과 출고 영향 추가 파업 일정 8월 19~20일·24~25일 4시간 부분파업, 8월 21일 8시간 전면파업 전면파업 하루가 포함돼 생산 공백이 커질 수 있지만 차종별 지연 일수는 공개되지 않음 현재 생산 차질 연합뉴스가 8월 19일 기준 약 4만대로 추산 현대차 전체 생산량 기준의 추산치이며 개인 계약 4만건의 지연을 의미하지 않음 올해 누적 예상 예정된 파업까지 반영하면 약 6만대 전망 회사 전체 생산 손실 전망치로, 아반떼·그랜저의 지연 기간으로 그대로 환산하면 안 됨 생산량 환산 기준 작년 생산대수와 근무일수를 바탕으로 시간당 약 460대 추산 생산 손실 계산에는 유용하지만 계약자별 인도일을 계산하는 지표는 아님 이번 이슈에서 가장 흔한 오해는 6만대라는 숫자를 출고 지연 6만건으로 받아들이는...

디 올 뉴 아반떼 CN8 가격·연비, 2,398만원부터 달라진 점

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가솔린 2.0은 2,398만원부터 복합연비 14.3km/L이며, 하이브리드는 세제혜택 전 3,042만원부터지만 공인연비는 아직 공개되지 않았습니다. 현대자동차가 2026년 8월 5일 공개한 공식 자료 기준, 검색에서 CN8로 찾는 디 올 뉴 아반떼의 가솔린 2.0 가격은 모던 2,398만원부터 시작합니다. 정부 신고 복합연비는 16인치 휠 기준 14.3km/L로 확인됩니다. 하이브리드는 모던 3,042만원부터지만 세제혜택 적용 전 가격이고, 8월 21일 현재 정부 신고연비와 세제혜택 후 가격은 아직 발표되지 않았습니다. 따라서 하이브리드의 연비를 예상 수치로 확정하거나 최종 구매가를 단정하는 것은 이릅니다. CN8은 6년 만의 완전변경 모델 디 올 뉴 아반떼 외관 디 올 뉴 아반떼는 현대차가 6년 만에 선보인 8세대 완전변경 모델입니다. 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드가 각각 모던·프리미엄·인스퍼레이션 세 트림으로 운영됩니다. 차체는 전장 4,765mm, 전폭 1,855mm, 휠베이스 2,750mm로 커졌고 트렁크 용량은 VDA 기준 최대 479L입니다. 이름만 바뀐 연식변경이 아니라 차체, 파워트레인, 안전·디지털 장비를 함께 바꾼 모델이라는 점이 기존 더 뉴 아반떼와 구분되는 핵심입니다. 가솔린 모델은 최고출력 149마력, 최대토크 18.3kgf·m의 2.0 엔진과 IVT 변속기를 사용합니다. 하이브리드는 1.6 엔진과 45kW 구동모터를 결합해 시스템 합산 최고출력 157마력, 최대토크 27.0kgf·m를 냅니다. 현대차는 가솔린 모델 고객 인도를 2026년 3분기 중 먼저 시작하고, 하이브리드는 환경친화적 자동차 고시가 끝난 뒤 출고할 계획이라고 밝혔습니다. 가격과 연비는 휠·옵션별로 달라진다 디 올 뉴 아반떼 CN8 가격과 연비 기준 가솔린 2.0 모던 2,398만원 프리미엄 2,771만원 인스퍼레이션 3,152만원 16인치 14.3km/L 17인치 13.7km/L 18인치 13.6km/L 빌트인 캠 적용 시 17인치 13.4km/L,...

2026년 7월 국산차 판매순위, 그랜저 8,532대 1위의 의미

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그랜저가 8,532대로 1위를 지켰고 셀토스·카니발 등 기아 SUV와 하이브리드 모델의 강세가 두드러졌다. 2026년 7월 판매 실적 기준, 현대차 그랜저가 8,532대로 국산차 모델 순위 1위를 지켰다. 2위 기아 셀토스는 7,427대로 그랜저와 1,105대 차이까지 좁혔고, 카니발은 6,917대로 3위에 올랐다. 순위만 보면 그랜저의 독주처럼 보이지만, 실제로는 기아 SUV·MPV와 하이브리드 모델이 상위권을 넓게 차지한 달이다. 이번 순위는 국내 완성차 업체가 발표한 7월 내수 차종 판매 실적을 비교한 결과다. 포터처럼 소형 상용차도 포함돼 있어 순수 승용차 순위와는 기준이 다를 수 있다. 구매 후보를 좁힐 때는 다음 순서로 확인하면 된다. 1. 전체 판매순위와 판매대수 확인 2. 세단·SUV·MPV 등 차급 구분 3. 전월 대비 증가·감소 여부 확인 4. 하이브리드·전기차 등 동력계와 내 사용 목적 대조 2026년 7월 국산차 순위표 2026년 7월 판매 1·2위를 기록한 그랜저와 셀토스 현대차 공식 발표에 따르면 7월 국내 판매는 4만 8,113대였고, 기아는 5만 4,604대를 판매했다. 전년 동월 대비 현대차 국내 판매는 14.4% 감소한 반면 기아는 21.3% 증가했다. 모델별로는 현대차의 그랜저·쏘나타·포터·싼타페와 기아의 셀토스·카니발·쏘렌토·스포티지·레이·EV3가 상위 10개 모델을 채웠다. 기아가 발표한 국내 판매 수치는 도매 판매 기준이며, 제조사 판매 실적과 신규 등록대수는 집계 시점과 범위가 다를 수 있다. 따라서 아래 표는 중고차 거래량이나 실제 도로 운행대수가 아니라, 2026년 7월 신차 판매 흐름을 읽는 자료로 보는 것이 적절하다. 2026년 7월 국산차 판매순위 1위 현대차 그랜저 8,532대 준대형 세단 하이브리드 5,618대가 포함돼 HEV 수요가 1위 방어에 기여 2위 기아 셀토스 7,427대 소형 SUV 가솔린 4,694대·하이브리드 2,733대, 차급 선택 폭이 넓음 3위 기아 카니발 6,917대 대형...

2026 전기차 배터리 정보 10종, 6월 3일부터 달라진 확인법

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2026년 8월 20일 기준 전기차 배터리 정보 10종 제도는 이미 6월 3일부터 시행 중이다. 자동차 제작·판매자는 배터리 제조사, 생산국가, 제조연월, 제품명 또는 관리번호를 포함해 총 10개 정보를 구매자에게 제공해야 하며, 이를 빠뜨리거나 거짓으로 알리면 1회 200만 원, 2회 500만 원, 3회 이상 1,000만 원의 과태료 부과 기준이 적용된다. 핵심은 계약서 작성 때 모든 정보를 한 번에 확인하는 것이다. 다만 배터리 제조연월과 관리번호는 차량 인도 시점까지 제공할 수 있으므로, 계약 단계에서 두 항목이 비어 있다면 인수증이나 별도 안내문으로 언제 확인할 수 있는지 남겨두는 것이 안전하다. 배터리 10종은 이렇게 구성된다 이번 제도는 순수 전기차에만 한정되지 않는다. 전기차와 함께 외부 전원을 통해 충전할 수 있는 하이브리드자동차, 수소전기자동차, 관련 이륜자동차도 적용 대상에 포함된다. 기존에 제공되던 배터리 용량, 정격전압, 구동전동기 최고출력, 셀 제조사·형태·주요 원료에 배터리 제조사, 생산국가, 제조연월, 제품명 또는 관리번호가 추가된 구조다. 여기서 배터리 팩 제조사와 셀 제조사는 구분해서 봐야 한다. 팩은 차량에 장착되는 구동축전지 단위이고, 셀은 그 안에 들어가는 구성 단위이므로 두 항목이 같은 회사인지 다른 회사인지 확인할 수 있다. 또 생산국가는 구동축전지 기준이고, 셀 제조사와 셀의 형태·주요 원료는 별도 정보이므로 한 항목만 보고 배터리 전체 정보를 확인했다고 판단하면 안 된다. 전기차 구동축전지와 셀 구조를 확인하는 장면 2026년 구매자가 확인할 배터리 정보 10종 1 구동축전지 제조사 배터리 팩 제조사 셀 제조사와 다른 항목이므로 별도로 확인 2 생산국가 구동축전지가 생산된 국가 생산국가만으로 품질을 단정하지 말고 다른 항목과 함께 확인 3 제조연월 배터리 팩의 제조 연월 차량 연식이나 등록일과 혼동하지 않기 4 제품명 또는 관리번호 배터리 제품 식별 정보 관리번호가 나중에 제공되는 경우 인도 전 확인 시점...

4,763.9만원 아이코닉 르노 필랑트 하이브리드, 가격·연비와 시승 포인트

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2026년 7월 1일 자동차 개별소비세 인하가 종료된 뒤 8월 20일 르노 공식 화면에서 확인한 필랑트 하이브리드 가격은 테크노 4,394.9만원, 아이코닉 4,763.9만원, 에스프리 알핀 5,043.9만원, 에스프리 알핀 1955 5,293.9만원이다. 르노가 대표 가격으로 강조하는 4,763.9만원은 전체 라인업의 최저가가 아니라 아이코닉 트림 기준이다. 네 트림 모두 250마력 E-Tech 하이브리드와 복합연비 15.1km/L를 사용하므로, 상위 트림으로 갈수록 주행 성능보다 시트·디스플레이·정숙성 관련 장비에 비용이 붙는 구조다. 공개 시승기에서 두드러진 특징도 폭발적인 스포츠 주행보다는 부드러운 동력 전환과 차분한 승차감에 가까웠다. 7월 이후 가격표를 읽는 법 7월 1일 전후 자료를 함께 검색하면 필랑트 가격이 서로 다르게 보일 수 있다. 르노 공식 페이지의 현재 가격은 친환경차 세제 혜택을 반영한 기본 차량가이며, 세율 계산 등에 따라 최종 판매 가격이 달라질 수 있다고 안내한다. 따라서 온라인에서 본 금액을 취등록세와 탁송료까지 포함한 실구매가로 받아들이기보다는 전시장 견적서에서 차량가, 선택 사양, 등록 관련 비용을 나눠 확인하는 편이 안전하다. 특히 테크노는 공식 화면에 2026년 3분기부터 출고 예정으로 표시돼 있어 가격만 보고 계약하기보다 실제 배정 가능 시점을 먼저 물어봐야 한다. 르노 필랑트 하이브리드 외관과 트림별 디자인 차이 르노 필랑트 하이브리드 트림별 가격과 선택 기준 Techno 4,394.9만원 19인치 투톤 알파 휠, 프로젝션 타입 FULL LED, 12.3인치 클러스터·센터 디스플레이 진입 가격이 가장 낮다. 2026년 3분기 출고 예정 표시가 있어 즉시 출고 여부를 확인해야 한다. Iconic 4,763.9만원 20인치 저소음 폼 타이어, 헤드레스트 일체형 라운지 시트, 파노라믹 글래스 루프, 동승석 디스플레이 르노가 대표 가격으로 제시하는 트림이다. 승차감과 실내 개방감을 함께 원할 때 비교 우선순위가 높다...

8월21일 자동차보험 안전장치 특약, 24.1% 할인받는 조건과 사진 등록법

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현대해상 공식 기준으로 안전장치 1~7개와 운전자 연령·차량 연식에 따라 0.1~24.1% 할인이 적용되며, 출고 장착 여부와 사진 등록이 핵심이다. 8월21일 자동차보험 안전장치 특약을 찾는다면 먼저 날짜부터 구분해야 한다. 현대해상다이렉트 공식 안내에서 첨단안전장치 특약의 보험시작일은 2026년 3월 1일로 표시되고, 2026년 8월 21일은 티맵 만보기 5% 특약의 시작일로 안내된다. 따라서 8월21일 갱신 계약이라면 안전장치 특약이 새로 생기는 날이라기보다, 내 차에 출고 당시 어떤 장치가 장착됐는지 확인할 시점에 가깝다. 현대해상 개인용 승용차 기준 할인 범위는 0.1~24.1%다. 핵심은 안전장치 이름보다 인정되는 장치 개수다. 차선이탈·전방충돌·후측방충돌 경고장치뿐 아니라 HUD, 어라운드뷰, 스마트 크루즈 컨트롤, 주차충돌방지 보조장치까지 최대 7개가 계산 대상에 포함된다. 다만 출고 후 장착한 제품이나 휴대폰·태블릿 애플리케이션 방식은 인정되지 않는다. 사진을 준비하기 전에 차량 계약서나 제조사 사양표에서 기본 또는 출고 옵션인지부터 확인하는 편이 안전하다. 8월21일에 먼저 확인할 날짜와 대상 자동차에 장착된 첨단 운전자 보조 장치 현대해상 공식 기준 가입 대상은 개인용 자동차와 개인 소유 업무용 초소형·경형·4종 화물 및 경·3종 승합차다. 개인용 승용차에서는 차선이탈 경고장치를 LDWS 또는 LKAS, 전방충돌 경고장치를 FCW 또는 AEB, 후측방충돌 경고장치를 BSD 또는 BCA로 구분한다. HUD는 운전석 앞 유리에 주행 정보를 표시하는 장치이고, AVM은 차량 주변을 360도로 보여주는 어라운드뷰다. 스마트 크루즈 컨트롤과 주차충돌방지 보조장치도 각각 하나의 인정 장치로 안내된다. 다음 표는 개인용 승용차 기준이다. 신차는 차량등록일과 보험 책임개시 연도의 차이가 없는 경우를 뜻하고, 3년 전 이하는 해당 차이가 3년 이하인 차량, 4년 전 이상은 4년 이상인 차량으로 안내된다. 같은 장치라도 운전자 연령대와 차량 연식...