G80·K8 엔진 화재 리콜, 국내 대상 차종과 차대번호 조회법
결론부터 말하면 2026년 8월 국내에서 실제 화재위험 리콜 대상에 오른 차종은 기아 K8(GL3)과 카니발(KA4)입니다. 크로스오버 파이프 너트의 체결력이 떨어지면 연료가 샐 수 있어, 기아는 8월 12일부터 너트를 다시 조이고 누유가 확인되면 파이프를 교환합니다. 반면 같은 시기 G80 리콜은 점화코일 접지용 GND 볼트 재체결 건으로, 공식 결함내용은 시동 불량과 시동 꺼짐 가능성입니다. 검색어에 G80과 K8이 함께 묶여 있지만 국내 리콜 기준으로는 두 사건을 분리해 확인해야 합니다. K8 리콜은 연료 누유 화재 위험 K8 크로스오버 파이프 리콜 부위 이해를 돕는 엔진룸 이미지 국토교통부 자동차리콜센터에 등록된 리콜명은 기아 K8 등 2차종 크로스오버 파이프 관련 리콜입니다. 대상은 K8(GL3)과 카니발(KA4)이며, 전체 대상 수량은 10만9,237대입니다. 다만 이 숫자는 두 차종을 합산한 수치이므로 K8만 10만9,237대라는 뜻은 아닙니다. K8의 대상 생산기간은 2021년 3월 8일부터 2025년 4월 28일까지, 카니발은 2020년 7월 23일부터 2026년 1월 10일까지로 안내됐습니다. 문제의 부품은 엔진 좌우 연료 라인을 연결하는 크로스오버 파이프입니다. 리콜 상세자료는 너트 체결 불량으로 체결력이 낮아질 수 있고, 그 결과 연료 누유와 차량 화재가 발생할 가능성이 있다고 설명합니다. 조치는 크로스오버 파이프 너트를 재조임하고, 누유가 확인된 차량은 파이프를 교환하는 방식입니다. 따라서 K8 차주가 단순히 엔진오일 누유 여부만 보는 것은 부족하며, 리콜 조회 결과와 함께 연료 냄새 또는 엔진룸 주변의 휘발유 흔적이 있었는지도 서비스센터에 전달하는 것이 좋습니다. G80·K8 관련 리콜 범위 비교 국내 K8·카니발 K8(GL3) 2021.03.08~2025.04.28, 카니발(KA4) 2020.07.23~2026.01.10 합계 109,237대, 시정 2026.08.12~ 크로스오버 파이프 너트 체결 불량으로 연료 누유·화재...