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2026 더 뉴 아이오닉6는 84kWh 배터리로 1회 충전 562km를 달리며, 세제혜택 후 4,856만원부터 시작한다. 더 뉴 아이오닉6 페이스리프트는 세제혜택 적용 후 스탠다드 E-벨류+ 4,856만원부터 시작하고, 최고 트림인 롱레인지 프레스티지 N 라인은 6,132만원입니다. 핵심은 두 가지예요. 배터리가 77.4kWh에서 84kWh로 커지면서 1회 충전 주행거리가 524km에서 562km로 늘어 국내 판매 전기차 중 가장 긴 거리를 기록했고, 전면부 디자인이 '부분변경 맞아?' 소리가 나올 만큼 신차 수준으로 바뀌었습니다. 어떤 트림을 골라야 실속 있는지, 페이스리프트 전과 무엇이 달라졌는지 실구매 관점에서 정리했습니다. 더 뉴 아이오닉6 트림별 가격 가격은 배터리에 따라 스탠다드(작은 용량)와 롱레인지(84kWh)로 갈립니다. 주행거리를 중요하게 본다면 사실상 롱레인지가 기본 선택지예요. 스탠다드는 4,856만원에서 시작하지만 주행거리가 상대적으로 짧아, 장거리 운행이 잦다면 562km를 내는 롱레인지 2WD가 유리합니다. N 라인은 별도 파워트레인이 아니라 롱레인지에 스포티한 외관·휠을 더한 디자인 패키지라는 점을 알아두면 트림 선택이 쉬워집니다. 아래 가격은 모두 전기차 세제혜택 적용 후 기준이며, 여기에 국고·지자체 전기차 보조금을 더하면 실구매가는 더 내려갑니다. 더 뉴 아이오닉6 트림별 가격 (세제혜택 후) 스탠다드 E-벨류+ 4,856만원 · 최저가 진입 트림, 주행거리는 짧은 편 스탠다드 익스클루시브 5,095만원 · 편의사양 보강된 중간급 스탠다드 프레스티지 5,553만원 · 스탠다드 최상위 롱레인지 2WD E-라이트 5,064만원 · 562km 주행, 가성비 롱레인지 입문 롱레인지 2WD 익스클루시브 5,515만원 · 실수요층 인기 예상 구간 롱레인지 2WD 익스클루시브 N 라인 5,745만원 · 스포티 외관 원하면 롱레인지 2WD 프레스티지 / 프레스티지 N 라인 5,973만원 / 6,132만원 · 풀옵션급 ...

현대 코나 일렉트릭에 스포티한 N라인 롱레인지가 더해졌습니다. 트림별 가격 4831만~5086만원, 복합 364km 주행거리, 국고·지자체 보조금 적용 시 실구매가와 8월 구매 팁까지 정리했습니다. 현대 코나 일렉트릭 라인업에 스포티한 N라인이 더해지면서, 소형 전기 SUV를 찾던 분들의 선택지가 넓어졌습니다. 롱레인지 N라인은 트림에 따라 프리미엄 4,831만원, 인스퍼레이션 5,086만원(세제혜택 적용가)으로 책정돼 있고, 배터리는 64.8kWh, 복합 주행거리는 19인치 기준 364km(상온 복합 374km)입니다. 여기에 2026년 국고보조금 459만원과 서울 기준 지자체 보조금 약 137만원을 더하면, 실제 손에 쥐는 값은 표시가격보다 600만원 안팎 낮아집니다. 아래에서 트림별 가격, 주행거리, 보조금 적용 실구매가, 그리고 8월에 사려는 분이 챙겨야 할 포인트를 하나씩 정리했습니다. 코나 일렉트릭 N라인, 뭐가 다를까 N라인은 별도의 고출력 모터를 얹은 'N'과는 다른, 디자인·감성 중심의 스포티 패키지입니다. 외관은 N라인 전용 전/후면 범퍼와 사이드 스커트, 윙타입 스포일러, 19인치 전용 알로이 휠, 투톤 블랙 루프와 블랙 사이드미러로 일반 트림과 확실히 구분됩니다. 실내는 레드 스티칭이 들어간 전용 시트와 스티어링 휠, 블랙 헤드라이너, N라인 엠블럼으로 마무리해 분위기를 바꿨습니다. 다만 파워트레인은 150kW(204마력)·64.8kWh로 일반 롱레인지와 동일하기 때문에, N라인은 '더 빠른 차'라기보다 '더 스포티하게 보이는 차'로 이해하는 편이 정확합니다. 주행 성능보다 디자인과 소유 만족도를 중시하는 분에게 어울리는 선택지입니다. 코나 일렉트릭 롱레인지 N라인 핵심 제원 배터리 64.8kWh 리튬이온 동급 소형 전기 SUV 중 넉넉한 용량, 장거리도 무난 복합 주행거리 364km(19인치 기준) 상온 374·도심 404km, 겨울철엔 340km대로 줄어드는 점 감안 최대출력 150kW...