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2026년 자동차 정기검사는 전기차 고전압 배터리 절연저항 등 전용 항목이 추가되고, 수검기간은 만료일 전 90일~후 31일로 여유가 생겼으며, 미이행 과태료 상한은 60만원입니다. 2026년 자동차 정기검사에서 가장 크게 달라진 건 세 가지입니다. 첫째, 전기차는 고전압 배터리 절연저항 측정과 충전포트·고전압 케이블 점검 같은 전용 항목이 정식으로 들어갑니다. 둘째, 검사를 받을 수 있는 수검기간이 유효기간 만료일 전 90일부터 후 31일까지, 약 121~122일로 넉넉해졌습니다. 셋째, 기간을 넘겨 검사를 안 받으면 과태료가 지연 일수에 따라 쌓여 최대 60만원까지 부과되고 번호판 영치까지 갈 수 있습니다. 내 차 유효기간부터 확인하고, 만료 전 여유 있게 예약하는 게 핵심입니다. 전기차 정기검사 항목이 추가됐다 내연기관차와 달리 전기차는 그동안 배출가스 검사가 없어 점검 항목이 상대적으로 단순했는데, 이제는 고전압 계통 안전을 확인하는 항목이 더해집니다. 대표적으로 고전압 배터리와 차체 사이의 절연 상태를 재는 '절연저항 측정'이 있습니다. 절연저항이 기준(약 500Ω/V) 아래로 떨어지면 감전 위험이 있다고 보고 재점검 대상이 됩니다. 여기에 급속·완속 충전포트의 물리적 손상과 핀 변형·방수 상태, 고전압 케이블 피복과 서비스 플러그(안전 차단 장치) 작동 여부, 고전압 경고 라벨 부착까지 확인합니다. 즉 전기차 차주라면 검사 전에 충전포트 커버가 파손되지 않았는지, 하부 배터리팩에 침수·충격 흔적이 없는지 미리 살펴두는 게 재검을 줄이는 방법입니다. 전기차 추가 검사항목 한눈에 배터리 절연저항 고전압 배터리~차체 절연 상태(약 500Ω/V 기준) 침수·하부 충격 이력 있으면 사전 정비 권장 충전포트 상태 포트 손상·핀 변형·방수 커버 커버 파손·이물질은 미리 청소·교체 고전압 케이블·서비스 플러그 피복 손상, 안전 차단장치 작동 정비소 방문 시 함께 점검 요청 전기차는 충전포트와 고전압 배터리 상태가 새 검사 대상이 됐다. 차...

2026년부터 신차 최초 정기검사가 5년으로 늘고, 검사 가능기간은 122일로 확대됐으며, 미이행 과태료는 최대 60만원, 전기차엔 배터리 검사항목이 신설됐습니다. 2026년부터 비사업용 승용 신차의 최초 정기검사 시기가 등록 후 4년에서 5년으로 늦춰졌습니다. 동시에 검사를 받을 수 있는 기간은 만료일 전 90일부터 후 31일까지 총 122일로 넓어졌고, 기간을 넘기면 과태료가 최대 60만원까지 붙습니다. 전기차는 배터리 절연저항·충전포트·고전압 케이블을 보는 항목이 새로 생겼습니다. 핵심은 '내 차가 언제 대상인지, 언제까지 받아야 과태료를 피하는지'를 정확히 아는 것입니다. 신차 첫 검사 5년, 누가 대상인가 자동차 기술과 내구성이 좋아지면서 신조차(공장 출고 시 자기인증을 거쳐 신규검사를 받은 차)의 최초 정기검사가 등록 후 4년에서 5년으로 완화됐습니다. 중요한 점은 이 완화가 소급 적용이 아니라는 것입니다. 이미 4년 기준으로 검사 주기가 정해져 굴러가던 차는 기존 일정을 그대로 따르고, 개정 이후 새로 등록되는 신차부터 5년 기준이 적용됩니다. 따라서 내 차가 4년인지 5년인지는 '등록 시점'으로 갈립니다. 헷갈릴 때는 자동차등록증 발급일과 사이버검사소 조회를 함께 확인하는 게 가장 확실합니다. 첫 검사 이후에는 종전과 같이 2년마다 정기(또는 종합)검사가 돌아옵니다. 2026 정기검사 핵심 변경 요약 신차 첫 검사 4년 → 5년 (비사업용 승용) 신규 등록 차부터 적용, 기존 차는 소급 안 됨 검사 가능기간 전후 31일 → 전 90일~후 31일(122일) 미리 받아도 유효기간 손해 없음, 여유 있게 예약 가능 미이행 과태료 최대 30만원 → 최대 60만원 만료 넘기면 하루씩 가산, 방치할수록 불리 전기차 검사 배터리·충전포트 항목 신설 2026년 1월 1일부터 전 검사소 동일 적용 검사 주기 첫 검사 후 2년마다 종합검사 대상 지역은 배출가스까지 함께 검사 검사 가능기간 122일, 계산법 예전에는 유효기간 ...