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2026년부터 신차 최초 정기검사가 5년으로 늘고, 검사 가능기간은 122일로 확대됐으며, 미이행 과태료는 최대 60만원, 전기차엔 배터리 검사항목이 신설됐습니다. 2026년부터 비사업용 승용 신차의 최초 정기검사 시기가 등록 후 4년에서 5년으로 늦춰졌습니다. 동시에 검사를 받을 수 있는 기간은 만료일 전 90일부터 후 31일까지 총 122일로 넓어졌고, 기간을 넘기면 과태료가 최대 60만원까지 붙습니다. 전기차는 배터리 절연저항·충전포트·고전압 케이블을 보는 항목이 새로 생겼습니다. 핵심은 '내 차가 언제 대상인지, 언제까지 받아야 과태료를 피하는지'를 정확히 아는 것입니다. 신차 첫 검사 5년, 누가 대상인가 자동차 기술과 내구성이 좋아지면서 신조차(공장 출고 시 자기인증을 거쳐 신규검사를 받은 차)의 최초 정기검사가 등록 후 4년에서 5년으로 완화됐습니다. 중요한 점은 이 완화가 소급 적용이 아니라는 것입니다. 이미 4년 기준으로 검사 주기가 정해져 굴러가던 차는 기존 일정을 그대로 따르고, 개정 이후 새로 등록되는 신차부터 5년 기준이 적용됩니다. 따라서 내 차가 4년인지 5년인지는 '등록 시점'으로 갈립니다. 헷갈릴 때는 자동차등록증 발급일과 사이버검사소 조회를 함께 확인하는 게 가장 확실합니다. 첫 검사 이후에는 종전과 같이 2년마다 정기(또는 종합)검사가 돌아옵니다. 2026 정기검사 핵심 변경 요약 신차 첫 검사 4년 → 5년 (비사업용 승용) 신규 등록 차부터 적용, 기존 차는 소급 안 됨 검사 가능기간 전후 31일 → 전 90일~후 31일(122일) 미리 받아도 유효기간 손해 없음, 여유 있게 예약 가능 미이행 과태료 최대 30만원 → 최대 60만원 만료 넘기면 하루씩 가산, 방치할수록 불리 전기차 검사 배터리·충전포트 항목 신설 2026년 1월 1일부터 전 검사소 동일 적용 검사 주기 첫 검사 후 2년마다 종합검사 대상 지역은 배출가스까지 함께 검사 검사 가능기간 122일, 계산법 예전에는 유효기간 ...