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쏘렌토가 5만6367대로 1위를 차지했고, 테슬라 모델Y와 BYD가 수입차·전기차 시장의 판도를 바꿨다. 2026년 상반기 신차등록 순위의 핵심은 쏘렌토의 1위 수성이 아니라 시장의 주도권이 동시에 움직였다는 점이다. 기아 쏘렌토가 5만6367대로 전체 승용 모델 1위에 올랐고, 테슬라 모델Y가 4만3361대로 2위, 현대차 그랜저가 3만8526대로 3위를 기록했다. 스포티지 3만1994대와 카니발 3만1143대까지 더하면 기아는 상위 5개 모델 중 3개를 차지했다. 브랜드 단위에서는 더 큰 변화가 나타났다. 기아는 26만8868대를 등록해 현대차 21만7962대와 제네시스 4만7824대를 합친 26만5786대보다 3082대 많았다. 카이즈유 통계 집계 이후 기아가 현대차·제네시스 합산을 상반기 기준으로 앞선 것은 이번이 처음이다. 전년 상반기와 달라진 출발선 2026년 상반기 국내 승용차 시장의 중심에 선 쏘렌토 전체 승용차 신규 등록은 76만5631대로 지난해 상반기 75만4146대보다 1.5% 늘었다. 하지만 국산 승용차 등록은 61만5994대에서 58만1229대로 5.6% 감소했다. 반대로 수입차는 18만4402대로 늘어 전체의 24.1%를 차지했다. 지난해 상반기 수입차 비중이 18.3%였다는 점을 감안하면, 시장이 크게 성장했다기보다 수입차가 늘어난 만큼 국산차의 몫이 줄어든 구조에 가깝다. 국산차 안에서 현대차그룹의 영향력만 보면 현대차·기아·제네시스의 국산 승용차 비중은 지난해 91.2%에서 올해 92%로 높아졌다. 그러나 수입차까지 포함한 전체 시장에서는 현대차와 기아의 비중이 74.5%에서 69.8%로 떨어졌다. 따라서 순위를 볼 때는 국산차 내부 순위와 전체 시장 순위를 구분해야 변화의 방향을 제대로 읽을 수 있다. 2026 상반기 신차등록 순위 변화 타임라인 2025년 1~6월 승용차 75만4146대, 수입차 비중 18.3% 올해 비교의 기준선이다. 단순 판매량보다 국산·수입 비중을 함께 봐야 한다. 2026년 3월 20일 ...