카인포박스

18인치 휠 기준 복합연비 18.4km/L를 기록한 차는 더 뉴 그랜저 하이브리드로, 연비뿐 아니라 출력과 2열 편의성까지 개선됐다. 2026년 7월 9일 공개된 현대차그룹 개발 자료에서 확인되는 18.4km/L의 주인공은 더 뉴 그랜저 하이브리드다. 18인치 휠 기준 복합연비이며, 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템과 239마력 시스템 최고출력을 함께 내세운다. 전장은 5,050mm로 이전보다 늘어난 준대형 세단이고, 2열 리클라이닝·통풍 시트와 엔진 없이 공조 등을 사용할 수 있는 스테이 모드도 적용됐다. 따라서 이 숫자는 기름값만 낮춘 모델이 아니라 큰 차체, 뒷좌석 편의, 주행 응답성까지 함께 바뀐 그랜저 하이브리드의 핵심 지표로 읽어야 한다. 18.4km/L는 18인치 기준 18.4km/L를 내세운 더 뉴 그랜저 하이브리드 연비 숫자에서 먼저 확인할 것은 차종보다 측정 조건이다. 현대차그룹은 더 뉴 그랜저 하이브리드의 복합연비를 18인치 휠 기준 18.4km/L로 설명했으며, 기존 모델의 18.0km/L보다 높아졌다고 밝혔다. 복합연비는 도심이나 고속도로 한 구간에서 항상 달성되는 실주행 수치가 아니므로, 출퇴근 정체가 심하거나 고속 주행 비중이 높다면 계기판 연비는 달라질 수 있다. 특히 상위 트림을 고를 때는 휠 크기를 함께 봐야 한다. 캘리그래피에는 20인치 휠을 선택할 수 있고, 블랙 잉크는 20인치 전용 블랙 알로이 휠을 기본 적용한다. 외관과 승차감, 편의사양을 우선할수록 18.4km/L와 동일한 조건에서 비교하기 어려워지므로, 견적서에 적힌 휠 규격을 확인해야 한다. 2026년 8월 1일 가격표 기준 트림별 가격 프리미엄 4,833만 원 18인치 알로이 휠 연비와 시작 가격을 우선 볼 때 먼저 확인할 트림 익스클루시브 5,282만 원 프리미엄 기본품목 포함 중간 트림은 추가 사양과 휠 규격을 견적서에서 대조 캘리그래피 5,899만 원 고급 내장·편의사양 중심 20인치 휠 선택 시 18.4km/L와 같은 조건이 아님 블랙 잉크...

더 뉴 그랜저 HEV 공인 복합연비는 18인치 18.4·19인치 16.9·20인치 15.9km/L이며, 휠·옵션이 연비와 유지비를 가르는 핵심 변수다. 더 뉴 그랜저 HEV 연비는 18인치 휠 기준 복합 18.4km/L다. 현대차 공식 제원상 도심 18.2·고속도로 18.5km/L이며, 차세대 1.6 터보 하이브리드(시스템 239마력)를 얹어 전 모델 대비 연비가 약 2.7% 올랐다. 19인치는 16.9, 20인치는 15.9km/L로 휠 한 치수마다 수치가 크게 갈린다. 연비를 보고 견적·옵션을 짜려면 휠과 빌트인 캠 유무부터 고정하는 편이 맞다. 더 뉴 그랜저 HEV 공식 연비 더 뉴 그랜저 하이브리드는 스마트스트림 1.6 터보 엔진과 47.7kW 전기모터를 묶은 차세대 하이브리드 시스템을 국내 최초로 얹었다. 시스템 최고출력 239마력, 최대토크 38.7kgf·m이며 6단 자동변속기·2WD 조합이다. 공인 연비는 타이어(휠) 사양에 따라 네 구간으로 나뉜다. 18인치 기본 사양은 복합 18.4km/L(도심 18.2·고속 18.5), CO₂ 85g/km, 공차중량 1,670kg, 에너지소비효율 1등급이다. 같은 18인치에 빌트인 캠을 더하면 복합 17.7km/L(도심 17.6·고속 17.8), CO₂ 89g/km로 떨어진다. 19인치는 복합 16.9km/L(도심 16.6·고속 17.2), CO₂ 94g/km·공차중량 1,715kg, 20인치는 복합 15.9km/L(도심 15.5·고속 16.3), CO₂ 101g/km·1,720kg·2등급이다. 연비만 보면 18인치 유지가 유리하다. 프리미엄 트림이 18인치를 기본으로 두고 상위 트림·옵션에서 19·20인치로 올라가는 구조라, 디자인과 효율의 트레이드오프를 견적 단계에서 정해야 한다. 현대차 공식 안내 기준 18인치 1회 주유 시 최대 주행거리는 약 920km다. 더 뉴 그랜저 HEV 휠별 공인 연비 18인치 기본 18.4 / 18.2 / 18.5 연비 최우선. CO₂ 85g/km·1등급 18인치+...

더 뉴 그랜저는 5월 13일 공개돼 트림별 384~466만원 오른 2.5 가솔린 4,185만원부터 시작하며, 17인치 플레오스 디스플레이·스마트 비전 루프·TMED-II 하이브리드가 핵심 변경점이다. 2026 그랜저 페이스리프트(더 뉴 그랜저)는 지난 5월 13일 공개돼 14일부터 판매에 들어갔고, 가격은 2.5 가솔린 프리미엄 4,185만원부터 시작합니다. 기존 모델 대비 트림별로 384~466만원 올랐는데, 인상분의 정체는 17인치 플레오스 디스플레이·스마트 비전 루프·전동식 에어벤트 같은 신규 사양의 기본화입니다. 결론부터 말하면 '풀체인지급으로 바뀐 실내를 원하면 페이스리프트, 가격이 우선이면 최대 330만원 할인되는 26년형 재고차'로 갈리는 구도이며, 아래에서 트림별 가격과 변경점, 재고차와의 실구매 차이를 순서대로 정리합니다. 2026 그랜저 페이스리프트 가격표 파워트레인은 2.5 가솔린, 3.5 가솔린, 3.5 LPG, 1.6 터보 하이브리드로 운영되고, 트림은 프리미엄–익스클루시브–아너스–캘리그래피 4단계입니다. 이번에 신설된 '아너스'는 캘리그래피의 블랙 잉크 디자인 요소와 19인치 휠, 순차점등 방향지시등, 다이내믹 웰컴 라이트를 기본화한 스페셜 트림으로, 캘리그래피보다 부담을 줄이면서 겉모습 차별화를 원하는 수요를 노렸습니다. 확인되는 대표 가격은 2.5 가솔린이 프리미엄 4,185만원·익스클루시브 4,629만원·캘리그래피 5,236만원, 하이브리드가 프리미엄 4,864만원·익스클루시브 5,307만원·캘리그래피 5,915만원입니다(출시 시점 개소세 3.5% 기준). 주의할 점은 7월 1일부터 개별소비세가 5%로 환원돼 실제 계약 시점에는 표시 가격보다 수십만 원 더 붙는다는 것, 그리고 하이브리드 인상분에는 신형 TMED-II 시스템 단가가 반영돼 있다는 점입니다. LPG 모델이 466만원으로 가장 많이 오른 이유는 기존 LPG에 빠져 있던 첨단 사양이 이번에 한꺼번에 들어갔기 때문입니다. 더 뉴 그랜...

더 뉴 그랜저는 2026년 5월 14일 출시된 풀체인지급 페이스리프트로, 현대차 최초 플레오스 커넥트(17인치·글레오 AI)를 탑재하고 가솔린 4,185만원·하이브리드 4,864만원부터 시작한다. 그랜저 페이스리프트 '더 뉴 그랜저'가 2026년 5월 14일 공식 출시됐습니다. 가격은 개소세 3.5% 기준 가솔린 2.5 4,185만원, LPG 3.5 4,331만원, 가솔린 3.5 4,429만원, 하이브리드 4,864만원부터 시작합니다. 핵심은 두 가지입니다. 현대차 최초로 안드로이드 오토모티브(AAOS) 기반 차세대 인포테인먼트 '플레오스 커넥트'가 17인치 화면으로 들어갔고, 하이브리드에는 세단 최초로 차세대 하이브리드 시스템이 적용됐습니다. 부분변경인데도 출시 첫날 1만 277대가 계약되며 '신차급 변화'라는 평가를 수치로 증명했습니다. 심리스 호라이즌 램프, 풀체인지급 디자인 외관에서 가장 큰 변화는 전면부입니다. 헤드램프가 베젤리스 타입의 '심리스 호라이즌 램프'로 바뀌었는데, 기존보다 더 얇고 길게 수평으로 이어져 차가 한층 낮고 넓어 보이는 효과를 냅니다. 여기에 상어 코처럼 앞으로 돌출된 '샤크 노즈' 그릴과 길어진 후드가 더해지면서 기존 그랜저와는 인상이 확연히 달라졌습니다. 차체도 커졌습니다. 전장이 15mm 늘어난 5,050mm로, 국산 준대형 세단 중에서도 존재감이 확실한 크기입니다. 프론트 펜더에 새로 적용된 사이드 리피터(방향지시등)는 전면에서 후면으로 이어지는 라인의 연결감을 살렸습니다. 실내에는 옻칠에서 영감을 받은 신규 내장색 '아티장 버건디'가 추가됐습니다. 체크포인트는 하나입니다. 부분변경은 보통 범퍼·램프 그래픽만 손보는데, 이번엔 램프 형상 자체와 후드, 전장까지 바뀌어 구형과 신형이 도로에서 한눈에 구분됩니다. 중고차 감가 관점에서 구형(디 올 뉴 그랜저)의 체감 구형화가 빠를 수 있다는 점, 반대로 구형 재고·중고 매물의 가격...