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2026년 8월 14일 기아 공식 가격표와 제원 화면을 확인하면 2027 타스만 오픈베드는 다이내믹 단일 트림으로 3,399만원이다. 전자식 4WD를 더하면 265만원이 추가돼 3,664만원이 되지만, 최대 적재중량은 2WD 1,000kg에서 4WD 900kg으로 낮아진다. 가격만 보고 4WD를 고르기보다 화물 무게와 주행 환경을 먼저 정해야 하는 구성이다. 연비는 현재 4WD만 정부 신고값이 공개돼 복합 7.0km/L, 도심 6.6km/L, 고속도로 7.5km/L다. 2WD 연비는 기아 공식 화면에 정부 신고 절차 완료 후 공개 예정으로 표시돼 있어 확정 수치를 인용할 수 없다. 따라서 2WD의 연비를 일반 타스만 수치로 대신 계산하는 것은 아직 이르다. 3,399만원 기본사양과 선택품목 기본 파워트레인은 스마트스트림 G2.5 T-GDI 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기 조합이며 최고출력 281ps, 최대토크 43.0kgf·m다. 전방 충돌방지 보조, 차로 이탈방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조2, 7에어백, 전·후방 주차 거리 경고, 후방 모니터가 기본 적용된다. 17인치 알로이 휠과 LED 헤드램프, 12.3인치 디스플레이 오디오, 무선 폰 프로젝션, 4스피커도 기본사양에 포함된다. 오픈베드 전용 구성은 경량화 알루미늄 데크, 3면 개폐 게이트, 데크 하부 수납함, 사이드·리어 스텝이다. 반면 기본형에는 매뉴얼 에어컨과 4.2인치 클러스터, 1열 열선·통풍시트가 빠져 있다. 컨비니언스 80만원을 선택하면 1열 열선·통풍시트, 하이패스, 무선충전, 열선 스티어링 휠을 추가할 수 있다. 3면 게이트와 알루미늄 데크를 적용한 타스만 오픈베드 선택 순서는 사용 목적에 따라 달라진다. 농자재·공구·목재처럼 무게가 중요한 작업용이면 3,399만원 2WD를 먼저 검토하는 편이 합리적이다. 험로와 비포장 작업장이 핵심이면 4WD 265만원에 터레인 모드와 차동기어 잠금장치가 함께 들어가지만, 적재 한도가 100kg 줄어드는 점을 반드시 감...

2027 타스만은 다이내믹 2WD 3500만원부터 시작하며, 가격과 활용도의 균형은 어드벤처 2WD 또는 베스트 셀렉션 4WD에서 찾기 쉽다. 2027 타스만의 2026년 7월 1일 기준 시작 가격은 다이내믹 2WD 3500만원이다. 4WD를 선택하면 같은 트림이 3765만원이며 복합연비는 2WD 8.6km/L, 4WD 8.1km/L로 달라진다. 가격만 보면 다이내믹이 유리하지만 내비게이션과 운전자 보조 기능을 단계적으로 추가하면 3850만원까지 올라간다. 승용차처럼 편하게 이용하려면 어드벤처 2WD, 험로나 작업 현장까지 고려한다면 4WD와 주요 편의 기능이 묶인 베스트 셀렉션을 먼저 비교하는 편이 합리적이다. 2027 타스만 가격표 2027년형은 다이내믹, 어드벤처, 베스트 셀렉션, 익스트림, X-Pro로 구성된다. 다이내믹 시작 가격은 이전 연식보다 250만원 낮아졌고, 베스트 셀렉션이 새로 추가됐다. 다이내믹에도 2.5 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기, 스마트 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조2, 7에어백, 베드 라이너가 기본이다. 다만 매뉴얼 에어컨과 4.2인치 클러스터를 사용하며 기본 인포테인먼트도 12.3인치 디스플레이 오디오여서, 내비게이션과 편의 기능을 원하는 구매자는 옵션 가격까지 함께 봐야 한다. 2027 타스만 트림별 가격 다이내믹 2WD 3500만원 가격 우선 선택. 4WD와 내비게이션은 별도다. 다이내믹 4WD 3765만원 전자식 4WD 추가액은 265만원이다. 어드벤처 2WD 4120만원 열선·통풍시트, 풀오토 에어컨과 12.3인치 내비게이션 등 일상 편의성이 강화된다. 어드벤처 4WD 4385만원 어드벤처에 4WD를 더한 구성이다. 베스트 셀렉션 4WD 4350만원 어드벤처 4WD보다 35만원 낮으면서 서라운드 뷰와 디지털 키 2 등이 기본이다. 익스트림 2WD·4WD 4505만원·4770만원 상위 내외장 사양이 필요할 때 비교할 트림이다. X-Pro 4WD 5255만원 험로용 e-LD, X-TREK와 전용 디자인을 갖춘...

기아가 7월 1일부터 계약을 시작한 타스만 오픈베드는 단일 트림 3399만원에 최대 1톤 적재가 가능하며, 2027 타스만은 엔트리 가격을 250만원 내려 3500만원부터 시작한다. 기아가 2026년 7월 1일부터 연식변경 모델 'The 2027 타스만'과 화물 특화 모델 '타스만 오픈베드'의 계약을 시작했습니다. 오픈베드는 단일 트림 3399만원으로 타스만 라인업 중 가장 저렴하고, 3면이 열리는 적재함에 최대 1톤(2WD 기준)을 실을 수 있습니다. 동시에 2027 타스만은 엔트리 트림 '다이내믹' 가격을 250만원 내려 3500만원부터 시작하고, 인기 사양을 묶은 신규 트림 '베스트 셀렉션'(4350만원)을 추가했습니다. 출시 1년여 만에 가격은 내리고 선택지는 넓힌 셈이라, 타스만을 지켜보던 분들에게는 지금이 따져볼 타이밍입니다. 타스만 오픈베드 3399만원, 뭐가 다른가 오픈베드의 핵심은 '사람 자리를 줄이고 짐 공간을 키운' 구성입니다. 기존 타스만이 5인승 더블캡인 반면, 오픈베드는 싱글캡을 적용해 탑승 인원을 줄인 대신 적재함을 키웠고, 적재함은 뒤쪽만이 아니라 3면이 모두 열리는 구조라 지게차 작업이나 옆에서 짐을 싣고 내리기가 훨씬 수월합니다. 적재 중량은 2WD 기준 최대 1톤(기아 자체 측정)으로, 출시 당시 기준 최대 700kg이던 기존 타스만 더블캡보다 확실히 '짐차'에 가깝습니다. 기아도 도서·산간 작업 현장이나 근교 소상공인을 주요 고객으로 꼽았습니다. 그러면서도 엔진은 가솔린 2.5 터보를 그대로 쓰고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, ccNC 기반 파노라믹 와이드 디스플레이, 열선·통풍 시트까지 들어가 '싼 작업차 = 깡통'이라는 공식과는 거리가 있습니다. 요약하면 1톤 화물 수요가 있으면서도 낡은 트럭 감성이 싫었던 자영업자·농가에 정조준한 모델입니다. 타스만 오픈베드 핵심 정리 가격 단일 트림 3399만원 ...