하반기 전기차 보조금 잔여, 7·13 접수 후 출고순 조회
2026 하반기 전기승용 보조금은 7월 13일 오전 10시 접수를 시작했고, 잔여는 무공해차 통합누리집에서 지자체별로 확인한다. 선발은 대부분 출고·등록 순이다. 2026년 하반기 전기승용차 보조금 접수는 7월 13일 오전 10시에 열렸고, 접수 당일 2,000건 이상이 몰렸다. 잔여 물량은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) '구매보조금 지급현황'에서 시·군·구별로 확인하고, 선발은 대부분 접수 선착순이 아니라 출고·등록 순이다. 예산이 남아 있어도 출고가 밀리면 탈락할 수 있고, 잔여가 적어도 2개월 안 출고 가능하면 기회가 있다. 하반기 구매라면 잔여 대수·선정 방식·출고 가능 시점을 한 세트로 봐야 한다. 하반기 전기차 보조금 잔여 구조 보조금은 국비+지방비이며, 지자체가 물량을 나눠 연 최소 2회 이상 공고한다. 2026년 구매 보조금 총예산은 1조 5,953억 7,000만 원(전기승용 7,800억·승합 2,795억·화물 3,583억 7,000만·전환지원 1,775억 원)이다. 국고 상한은 중·대형 승용 최대 580만 원, 소형 이하 최대 530만 원이다. 최초 출고 후 3년 이상 지난 내연차를 폐차·판매하고 전기차로 바꾸면 전환지원 최대 100만 원이 더해져 각각 최대 680만·630만 원까지 가능하다. 하이브리드와 가족 간 형식적 이전·판매는 전환지원 대상이 아니다. 기본가격 5,300만 원 미만은 산출 보조금 100%, 5,300만~8,500만 원 미만은 50%, 8,500만 원 이상은 미지원이다. 2027년 전액 기준은 5,000만 원으로 낮아질 예정으로 알려져, 하반기는 가격 구간과 잔여 지역을 같이 맞추는 것이 핵심이다. 2026 하반기 보조금 핵심 수치 승용 하반기 접수 2026.7.13 오전 10시 당일 2,000건 이상. 조기 계약·출고가 유리 전체 구매 보조금 1조 5,953억 7,000만 원 승용 7,800억 원 등 차종별 편성 국고 상한(승용) 중대형 580만·소형 530만 원 전환지원 합산 시 최대...