기아 타스만 오픈베드 3399만원, 1톤 싣는 싱글캡 픽업과 2027 트림별 가격 총정리
기아가 7월 1일부터 계약을 시작한 타스만 오픈베드는 단일 트림 3399만원에 최대 1톤 적재가 가능하며, 2027 타스만은 엔트리 가격을 250만원 내려 3500만원부터 시작한다. 기아가 2026년 7월 1일부터 연식변경 모델 'The 2027 타스만'과 화물 특화 모델 '타스만 오픈베드'의 계약을 시작했습니다. 오픈베드는 단일 트림 3399만원으로 타스만 라인업 중 가장 저렴하고, 3면이 열리는 적재함에 최대 1톤(2WD 기준)을 실을 수 있습니다. 동시에 2027 타스만은 엔트리 트림 '다이내믹' 가격을 250만원 내려 3500만원부터 시작하고, 인기 사양을 묶은 신규 트림 '베스트 셀렉션'(4350만원)을 추가했습니다. 출시 1년여 만에 가격은 내리고 선택지는 넓힌 셈이라, 타스만을 지켜보던 분들에게는 지금이 따져볼 타이밍입니다. 타스만 오픈베드 3399만원, 뭐가 다른가 오픈베드의 핵심은 '사람 자리를 줄이고 짐 공간을 키운' 구성입니다. 기존 타스만이 5인승 더블캡인 반면, 오픈베드는 싱글캡을 적용해 탑승 인원을 줄인 대신 적재함을 키웠고, 적재함은 뒤쪽만이 아니라 3면이 모두 열리는 구조라 지게차 작업이나 옆에서 짐을 싣고 내리기가 훨씬 수월합니다. 적재 중량은 2WD 기준 최대 1톤(기아 자체 측정)으로, 출시 당시 기준 최대 700kg이던 기존 타스만 더블캡보다 확실히 '짐차'에 가깝습니다. 기아도 도서·산간 작업 현장이나 근교 소상공인을 주요 고객으로 꼽았습니다. 그러면서도 엔진은 가솔린 2.5 터보를 그대로 쓰고, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, ccNC 기반 파노라믹 와이드 디스플레이, 열선·통풍 시트까지 들어가 '싼 작업차 = 깡통'이라는 공식과는 거리가 있습니다. 요약하면 1톤 화물 수요가 있으면서도 낡은 트럭 감성이 싫었던 자영업자·농가에 정조준한 모델입니다. 타스만 오픈베드 핵심 정리 가격 단일 트림 3399만원 ...