모델Y 안 부러운 7인승 전기 SUV, 스코다 피크 647km·가격·국내출시 정리
한 번 충전 최대 647km(WLTP)·3열 7인승·트렁크 935L에 5만 유로 미만으로 책정된 스코다 플래그십 전기 SUV '피크(PEAQ)'의 스펙·가격·국내 출시 가능성을 정리했습니다. 테슬라 모델Y의 대항마로 화제가 된 차는 폭스바겐그룹 산하 스코다의 새 플래그십 전기 SUV '피크(PEAQ)'입니다. 주력 트림 '피크 90'이 91kWh 배터리로 WLTP 기준 최대 647km를 인증받았고, 진짜 어른이 앉을 수 있는 3열 7인승과 935L 트렁크를 갖췄습니다. 예상 시작 가격은 5만 유로(약 7천만 원대 후반) 미만으로, 기아 EV9보다 낮게 책정될 것으로 알려져 '가성비 대형 전기 SUV'라는 평가가 나옵니다. 다만 결론부터 말하면, 스코다는 현재 한국에서 차를 팔지 않으며 피크의 국내 정식 출시 계획도 확인되지 않습니다. 스코다 피크 647km 핵심 스펙 피크는 스코다가 만든 가장 큰 전기차로, 전장 4,874mm·휠베이스 2,965mm의 대형 차체를 씁니다. 같은 폭스바겐그룹의 ID 계열과 달리 피크는 VW 형제 모델이 따로 없는 독자 플래그십이라는 점이 특징입니다. 배터리는 63kWh와 91kWh 두 가지로 나뉘고, 가장 긴 주행거리(647km)는 후륜구동 '피크 90'에서 나옵니다. 사륜구동을 원하면 듀얼모터 '피크 90x'를 고를 수 있는데, 출력은 최고 295마력(국내 환산 약 299마력)이지만 주행거리는 613km로 다소 짧아집니다. 즉 '최장 주행거리=뒷바퀴굴림', '눈길·견인력=네바퀴굴림'으로 갈리므로, 용도에 맞춰 트림을 고르는 게 핵심입니다. 스코다 피크 트림별 정리 피크 60 63kWh · 후륜 · 약 459km(WLTP) 도심·근거리 위주라면 충분, 가장 저렴한 진입 트림 피크 90 91kWh · 후륜 · 최대 647km 장거리·1대로 다 쓰는 가족차, 주행거리 최강 주력 모델 피크 90x 91kWh · 사...