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2026년 7월 국산차 판매순위, 그랜저 8,532대 1위의 의미

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그랜저가 8,532대로 1위를 지켰고 셀토스·카니발 등 기아 SUV와 하이브리드 모델의 강세가 두드러졌다. 2026년 7월 판매 실적 기준, 현대차 그랜저가 8,532대로 국산차 모델 순위 1위를 지켰다. 2위 기아 셀토스는 7,427대로 그랜저와 1,105대 차이까지 좁혔고, 카니발은 6,917대로 3위에 올랐다. 순위만 보면 그랜저의 독주처럼 보이지만, 실제로는 기아 SUV·MPV와 하이브리드 모델이 상위권을 넓게 차지한 달이다. 이번 순위는 국내 완성차 업체가 발표한 7월 내수 차종 판매 실적을 비교한 결과다. 포터처럼 소형 상용차도 포함돼 있어 순수 승용차 순위와는 기준이 다를 수 있다. 구매 후보를 좁힐 때는 다음 순서로 확인하면 된다. 1. 전체 판매순위와 판매대수 확인 2. 세단·SUV·MPV 등 차급 구분 3. 전월 대비 증가·감소 여부 확인 4. 하이브리드·전기차 등 동력계와 내 사용 목적 대조 2026년 7월 국산차 순위표 2026년 7월 판매 1·2위를 기록한 그랜저와 셀토스 현대차 공식 발표에 따르면 7월 국내 판매는 4만 8,113대였고, 기아는 5만 4,604대를 판매했다. 전년 동월 대비 현대차 국내 판매는 14.4% 감소한 반면 기아는 21.3% 증가했다. 모델별로는 현대차의 그랜저·쏘나타·포터·싼타페와 기아의 셀토스·카니발·쏘렌토·스포티지·레이·EV3가 상위 10개 모델을 채웠다. 기아가 발표한 국내 판매 수치는 도매 판매 기준이며, 제조사 판매 실적과 신규 등록대수는 집계 시점과 범위가 다를 수 있다. 따라서 아래 표는 중고차 거래량이나 실제 도로 운행대수가 아니라, 2026년 7월 신차 판매 흐름을 읽는 자료로 보는 것이 적절하다. 2026년 7월 국산차 판매순위 1위 현대차 그랜저 8,532대 준대형 세단 하이브리드 5,618대가 포함돼 HEV 수요가 1위 방어에 기여 2위 기아 셀토스 7,427대 소형 SUV 가솔린 4,694대·하이브리드 2,733대, 차급 선택 폭이 넓음 3위 기아 카니발 6,917대 대형...

셀토스 사려다 멈칫한 트랙스 크로스오버, 2155만원부터 국산 SUV 가성비 정리

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셀토스 가솔린이 2,477만원부터인데 트랙스 크로스오버는 2,155만원부터 시작하고 차체는 오히려 더 큽니다. 극찬받는 이유와 함께 트림별 가격·연비·셀토스 비교를 정리합니다. 소형 SUV를 알아보다 기아 셀토스 견적을 뽑아 본 사람이라면 한 번쯤 다른 차로 눈을 돌리게 만드는 모델이 바로 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 셀토스 가솔린이 2,477만원부터 시작하는 데 반해 트랙스 크로스오버는 기본 LS 트림이 2,155만원부터, 전 트림이 2,000만원대에 머뭅니다. 그런데 차체는 오히려 셀토스보다 전장 150mm, 휠베이스 70mm 더 깁니다. '이 가격에 이 크기가 말이 되나'라는 반응이 나오는 이유가 여기 있습니다. 트랙스 크로스오버가 셀토스보다 싼 이유 트랙스 크로스오버는 GM 한국사업장 창원공장에서 만들어 국내외로 수출하는, 엄연한 국산 생산 SUV입니다. 미국에서 올해 상반기(1~6월)에만 11만 9,593대가 팔려 전년 대비 32.2% 성장했을 만큼 글로벌에서도 검증된 차종입니다. 가격이 낮은 핵심은 파워트레인 구성에 있습니다. 1.2리터 E-터보 가솔린 3기통 엔진(139마력, 22.4kg·m)에 6단 자동변속기를 얹어 원가를 낮췄고, 대신 차체를 키워 공간으로 승부하는 전략입니다. 셀토스가 1.6 터보·2.0 등 더 강한 엔진과 하이브리드까지 갖춘 것과는 결이 다릅니다. 즉 '넉넉한 실내와 낮은 가격'이 우선이라면 트랙스, '주행 성능과 파워트레인 선택지'가 우선이라면 셀토스로 갈리는 구도입니다. 트랙스 크로스오버 트림별 가격 (2026년형) LS (기본) 2,155만원 깡통이라도 후방카메라·기본 안전사양 포함, 실속형이라면 여기서 시작 Redline 2,565만원 외관 스포티 패키지, 가성비와 멋 사이 균형점 ACTIV 2,793만원 터프한 아웃도어 감성, RS와 5만원 차이라 취향으로 결정 RS (최상위) 2,851만원 풀옵션급인데도 2천만원대 후반, 셀토스 인기트림보다 저렴 전 트림 2...

전 트림 2천만원대 트랙스 크로스오버, 셀토스보다 큰 차체로 가성비 굳혔다

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2026년형 쉐보레 트랙스 크로스오버는 LS 2155만원부터 RS 2851만원까지 전 트림 2천만원대로, 옵션 붙이면 4천만원에 육박하는 셀토스와 정반대 노선을 택했습니다. 2026년형 쉐보레 트랙스 크로스오버는 LS 2155만원부터 RS 2851만원까지 네 개 트림 전부가 2천만원대에 들어옵니다(개소세 30% 인하 기준). 기아 셀토스가 시작가는 2477만원이지만 인기 구성이 3974만원, 최고가는 4370만원까지 올라가는 것과 정반대 흐름입니다. '셀토스 사려다 멈췄다'는 반응이 나오는 핵심은 단순히 싸서가 아니라, 전장이 더 긴 차를 2천만원대에 살 수 있다는 점에 있습니다. 트랙스 크로스오버 트림별 가격 2026년형은 2025년 7월 11일 출시됐고, 트림 구성은 LS·레드라인·액티브·RS 4종으로 유지됐습니다. 기본 LS 트림은 2155만원으로 전년과 동일하고, 상위 세 트림만 9만~15만원 소폭 조정됐습니다. 즉 '전 트림 2천만원대'라는 구도가 그대로 이어진 셈입니다. 실구매 관점에서 중요한 건, 가장 비싼 RS(2851만원)를 골라도 셀토스의 인기 구성가(3974만원)보다 1100만원 이상 저렴하다는 부분입니다. 예산을 2천만원대 중반으로 잡았다면 레드라인(2565만원)이 무난하고, SUV 감성을 원하면 루프랙·전용 휠이 들어간 액티브가 선택지에 오릅니다. 2026 트랙스 크로스오버 트림·가격 LS 2,155만원 가격 방어선. 첫차·출퇴근용으로 부담 최소 레드라인 2,565만원 가성비 중심 트림. 무난한 균형점 액티브(ACTIV) 2,793만원 루프랙·전용 휠로 아웃도어 감성 강조 RS 2,851만원 블랙 그릴·휠의 스포티 사양, 미드나잇 에디션 신설 전 트림이 2천만원대에 묶인 트랙스 크로스오버 셀토스보다 큰 차체가 핵심 트랙스 크로스오버의 전장은 4540mm, 전폭 1825mm, 전고 1560mm입니다. 소형 SUV로 분류되지만 셀토스(전장 약 4390mm)보다 150mm가량 길어, 실내 여유와 트렁크...