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셀토스 가솔린이 2,477만원부터인데 트랙스 크로스오버는 2,155만원부터 시작하고 차체는 오히려 더 큽니다. 극찬받는 이유와 함께 트림별 가격·연비·셀토스 비교를 정리합니다. 소형 SUV를 알아보다 기아 셀토스 견적을 뽑아 본 사람이라면 한 번쯤 다른 차로 눈을 돌리게 만드는 모델이 바로 쉐보레 트랙스 크로스오버입니다. 셀토스 가솔린이 2,477만원부터 시작하는 데 반해 트랙스 크로스오버는 기본 LS 트림이 2,155만원부터, 전 트림이 2,000만원대에 머뭅니다. 그런데 차체는 오히려 셀토스보다 전장 150mm, 휠베이스 70mm 더 깁니다. '이 가격에 이 크기가 말이 되나'라는 반응이 나오는 이유가 여기 있습니다. 트랙스 크로스오버가 셀토스보다 싼 이유 트랙스 크로스오버는 GM 한국사업장 창원공장에서 만들어 국내외로 수출하는, 엄연한 국산 생산 SUV입니다. 미국에서 올해 상반기(1~6월)에만 11만 9,593대가 팔려 전년 대비 32.2% 성장했을 만큼 글로벌에서도 검증된 차종입니다. 가격이 낮은 핵심은 파워트레인 구성에 있습니다. 1.2리터 E-터보 가솔린 3기통 엔진(139마력, 22.4kg·m)에 6단 자동변속기를 얹어 원가를 낮췄고, 대신 차체를 키워 공간으로 승부하는 전략입니다. 셀토스가 1.6 터보·2.0 등 더 강한 엔진과 하이브리드까지 갖춘 것과는 결이 다릅니다. 즉 '넉넉한 실내와 낮은 가격'이 우선이라면 트랙스, '주행 성능과 파워트레인 선택지'가 우선이라면 셀토스로 갈리는 구도입니다. 트랙스 크로스오버 트림별 가격 (2026년형) LS (기본) 2,155만원 깡통이라도 후방카메라·기본 안전사양 포함, 실속형이라면 여기서 시작 Redline 2,565만원 외관 스포티 패키지, 가성비와 멋 사이 균형점 ACTIV 2,793만원 터프한 아웃도어 감성, RS와 5만원 차이라 취향으로 결정 RS (최상위) 2,851만원 풀옵션급인데도 2천만원대 후반, 셀토스 인기트림보다 저렴 전 트림 2...