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화재 우려 제작결함을 시정개시일부터 1년 6개월 내 미조치하면 정기·종합검사 부적합이며, car.go.kr에서 대상·조치 여부를 먼저 확인한다. 2026년 1월 1일부터 화재 발생 우려가 있는 제작결함을 시정조치 개시일로부터 1년 6개월이 지나도록 고치지 않은 차는 정기검사·종합검사에서 부적합 판정을 받을 수 있다. 근거는 「자동차관리법 시행규칙」(국토교통부령 제1539호, 2025.12.2. 일부개정)과 같은 규칙 제80조 제2항 제23호이며, 종합검사에도 동일 기준이 적용된다. 모든 리콜이 대상은 아니다. 제작사가 시정계획에 '화재 발생 우려' 고지와 미시정 시 검사 부적합 가능성을 안내한 중대 결함에 한정된다. 검사 직전에 당황하지 않으려면 자동차리콜센터(www.car.go.kr)에서 등록번호·차대번호로 대상 여부와 조치 완료 여부를 먼저 확인하는 것이 실전 대응의 출발점이다. 화재 리콜 미조치 검사 부적합 핵심 제도의 시계는 '검사를 받는 날'이 아니라 '시정조치 계획에 따른 개시일'에서 돌아간다. 개시일로부터 정확히 1년 6개월이 지나면, 그때 도래하는 정기검사나 종합검사에서 미시정이 부적합 사유로 잡힌다. 한국교통안전공단이 공개한 부적합 항목에도 제23호로 명시돼 있어, 검사원이 임의로 적용하는 권고 수준이 아니라 판정 기준이다. 제작사는 시정계획을 소유자에게 문자·우편으로 알리고 일간지에 공고해야 하며, 그 내용에 '1년 6개월 내 미시정 시 정기·종합검사 부적합' 문구를 넣도록 제41조 제2항 제7호에 정해져 있다. 통지문을 받자마자 날짜를 달력에 적어 두는 습관이 과태료·재검사 비용을 막는 가장 싼 보험이다. 부품 수급 등 제작자 쪽 귀책으로 시정이 오래 걸릴 때는 검사유효기간 연장·유예 장치가 개정 이유에 함께 담겼다. 다만 차주가 통지를 무시하고 방치한 경우에는 해당되지 않으므로, 정비 예약이 밀린다면 서비스센터에 대기 사유를 남기고 필요 시 연장 가능 여부를 문의하는 편...

검사유효기간 만료일 90일 전부터 31일 후까지 받을 수 있으며, 기한을 넘기면 4만원에서 시작해 최대 60만원의 과태료가 부과된다. 2026년 자동차 정기·종합검사는 검사유효기간 만료일 90일 전부터 만료일 31일 후까지 받을 수 있다. 달력상 총 122일이며, 마지막 날을 넘긴 다음 날부터 지연일수가 계산돼 30일 이내 4만원, 115일 이상이면 최대 60만원의 과태료가 부과된다. 검사비는 TS한국교통안전공단 기준 정기검사 1만7,000~2만9,000원, 종합검사 1만5,000~6만5,000원이다. 다만 민간 지정정비사업자는 공단과 금액이 다를 수 있으므로 예약 전에 검사 종류와 최종 결제액을 함께 확인해야 한다. 2026 자동차검사 기간 계산법 기준이 되는 날짜는 안내문을 받은 날이나 예약일이 아니라 차량별 검사유효기간 만료일이다. 만료일에서 90일을 뺀 날이 검사 시작일, 31일을 더한 날이 법정 검사 마지막 날이다. 예를 들어 만료일이 2026년 9월 30일이라면 7월 2일부터 10월 31일까지 검사받을 수 있다. 이 기간 안에 적합 판정을 받으면 만료일에 검사한 것으로 처리되므로 일찍 받았다는 이유로 다음 검사 주기가 앞당겨지지 않는다. 반대로 과태료는 만료일 다음 날이 아니라 31일의 후행 검사기간까지 끝난 뒤 시작된다는 점을 구분해야 한다. 검사기간 계산 예시 검사유효기간 만료일 2026년 9월 30일 자동차등록증이나 공식 조회 서비스에서 먼저 확인한다 검사 시작일 2026년 7월 2일 만료일 90일 전으로, 이때부터 정상 수검이 가능하다 검사 마지막 날 2026년 10월 31일 만료일 후 31일까지이며 이 날짜 안에 완료해야 한다 과태료 계산 시작 2026년 11월 1일 검사 마지막 날의 다음 날부터 지연일수를 센다 전체 검사 가능 기간 122일 시작일과 마지막 날을 포함한 달력 기준 기간이다 검사유효기간과 예약 가능일을 먼저 확인하면 과태료 위험을 줄일 수 있다. 정기·종합검사 비용 차이 일반 승용차와 10인 이하 승합차에는 소...

정기검사는 유효기간 만료일 전 90일부터 후 31일까지(약 121일) 받을 수 있고, 사이버검사소에서 회원가입 없이 예약 가능하며, 기간을 놓치면 과태료가 최대 60만원까지 붙는다. 자동차 정기검사는 유효기간 만료일을 기준으로 앞 90일부터 뒤 31일까지, 약 121일 동안 언제든 받을 수 있습니다. 2025년부터 이 수검기간이 예전(앞뒤 31일, 총 62일)의 두 배 가까이 늘어나서 훨씬 여유가 생겼습니다. 예약은 한국교통안전공단 '사이버검사소'에서 회원가입 없이 차량번호와 휴대폰번호만으로 됩니다. 다만 여유가 생겼다고 미루다 만료일을 넘기면 과태료가 4만원부터 시작해 최대 60만원까지 불어나니, '만료일 3개월 전 예약'을 기본으로 잡아두는 게 안전합니다. 정기검사 수검기간, 언제부터 언제까지 핵심은 '유효기간 만료일'입니다. 이 날짜를 중심으로 앞 90일, 뒤 31일이 합법적인 수검기간입니다. 예를 들어 만료일이 2026년 9월 30일이라면, 2026년 7월 2일부터 10월 31일까지 아무 때나 검사를 받으면 됩니다. 이 기간 안에 받으면 실제 검사일과 상관없이 다음 유효기간은 '원래 만료일'을 기준으로 계산됩니다. 즉 미리 받는다고 다음 주기가 앞당겨져 손해 보는 일은 없으니, 굳이 만료일에 임박해 몰릴 필요가 없습니다. 내 차의 정확한 만료일은 사이버검사소나 정부24 '자동차 검사일 조회'에서 차량번호로 바로 확인할 수 있습니다. 수검기간 핵심 정리 수검 시작 만료일 90일 전부터 미리 받아도 다음 주기 손해 없음 — 여유 있을 때 예약 수검 마감 만료일 후 31일까지 이 날짜를 넘기면 과태료 시작 구간 진입 총 기간 약 121일 2025년부터 확대(과거 62일) — 성수기 회피 여유 생김 기준일 확인 사이버검사소·정부24 조회 문자 안 와도 만료일은 차주 책임, 미리 캘린더 등록 권장 사이버검사소 무회원 예약 순서 공단 직영 검사소는 100% 예약제라 예약 없이 가면...

2026년부터 신차 최초 정기검사가 5년으로 늘고, 검사 가능기간은 122일로 확대됐으며, 미이행 과태료는 최대 60만원, 전기차엔 배터리 검사항목이 신설됐습니다. 2026년부터 비사업용 승용 신차의 최초 정기검사 시기가 등록 후 4년에서 5년으로 늦춰졌습니다. 동시에 검사를 받을 수 있는 기간은 만료일 전 90일부터 후 31일까지 총 122일로 넓어졌고, 기간을 넘기면 과태료가 최대 60만원까지 붙습니다. 전기차는 배터리 절연저항·충전포트·고전압 케이블을 보는 항목이 새로 생겼습니다. 핵심은 '내 차가 언제 대상인지, 언제까지 받아야 과태료를 피하는지'를 정확히 아는 것입니다. 신차 첫 검사 5년, 누가 대상인가 자동차 기술과 내구성이 좋아지면서 신조차(공장 출고 시 자기인증을 거쳐 신규검사를 받은 차)의 최초 정기검사가 등록 후 4년에서 5년으로 완화됐습니다. 중요한 점은 이 완화가 소급 적용이 아니라는 것입니다. 이미 4년 기준으로 검사 주기가 정해져 굴러가던 차는 기존 일정을 그대로 따르고, 개정 이후 새로 등록되는 신차부터 5년 기준이 적용됩니다. 따라서 내 차가 4년인지 5년인지는 '등록 시점'으로 갈립니다. 헷갈릴 때는 자동차등록증 발급일과 사이버검사소 조회를 함께 확인하는 게 가장 확실합니다. 첫 검사 이후에는 종전과 같이 2년마다 정기(또는 종합)검사가 돌아옵니다. 2026 정기검사 핵심 변경 요약 신차 첫 검사 4년 → 5년 (비사업용 승용) 신규 등록 차부터 적용, 기존 차는 소급 안 됨 검사 가능기간 전후 31일 → 전 90일~후 31일(122일) 미리 받아도 유효기간 손해 없음, 여유 있게 예약 가능 미이행 과태료 최대 30만원 → 최대 60만원 만료 넘기면 하루씩 가산, 방치할수록 불리 전기차 검사 배터리·충전포트 항목 신설 2026년 1월 1일부터 전 검사소 동일 적용 검사 주기 첫 검사 후 2년마다 종합검사 대상 지역은 배출가스까지 함께 검사 검사 가능기간 122일, 계산법 예전에는 유효기간 ...