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2027 K5는 전 트림에 100W USB 단자를 넣고 주요 편의·안전 사양을 강화했으며, 일반 판매 모델 가격은 2,763만~3,964만원이다. 2026년 7월 2일 출시된 2027 K5의 시작 가격은 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 2,763만원이다. 핵심 변화는 전 트림 100W C타입 USB 기본화, 프레스티지의 주행 보조 강화, 베스트 셀렉션의 12.3인치 클러스터·파노라믹 커브드 디스플레이 기본 적용이다. 일반 판매 모델의 최고가는 하이브리드 시그니처 3,964만원이다. 가격만 보면 스마트 셀렉션이 유리하지만, 고속도로 주행 보조와 스마트 크루즈 컨트롤이 필요하면 프레스티지 이상부터 비교해야 한다. 2027 K5 엔진별 가격 공식 가격은 개별소비세 5% 기준이며 하이브리드는 친환경차 세제 혜택을 반영했다. 취득세, 자동차보험료, 탁송료와 선택품목 비용은 포함되지 않으므로 표의 금액을 최종 출고가로 보면 안 된다. 2.0 가솔린과 1.6 터보는 같은 트림에서도 가격 차이가 일정하지 않다. 프레스티지는 터보가 81만원 비싸고, 노블레스에서는 차이가 124만원으로 벌어진다. 하이브리드는 2.0 가솔린보다 406만~442만원 높아 주행거리와 연료비를 함께 계산해야 한다. 2027 K5 일반 판매 가격표 2.0 가솔린 스마트 셀렉션 2,763만원 / 프레스티지 2,892만원 / 베스트 셀렉션 3,014만원 / 노블레스 3,244만원 / 시그니처 3,558만원 가장 낮은 진입 가격을 제공한다. 주행 보조가 중요하면 프레스티지 이상을 본다. 1.6 가솔린 터보 프레스티지 2,973만원 / 베스트 셀렉션 3,095만원 / 노블레스 3,368만원 / 시그니처 3,637만원 2.0 가솔린보다 비싸므로 엔진 특성과 예산을 우선 비교한다. 2.0 하이브리드 프레스티지 3,334만원 / 베스트 셀렉션 3,443만원 / 노블레스 3,670만원 / 시그니처 3,964만원 친환경차 세제 혜택 반영 가격이다. 연간 주행거리가 짧다면 초기 가격 차이도 따져야 한다. 2.0...

기아가 7월 2일 출시한 연식변경 The 2027 K5의 2.0 가솔린·1.6 터보·2.0 하이브리드 트림별 가격과 기본 적용 사양, 어느 트림을 골라야 이득인지까지 정리했습니다. 기아가 7월 2일 연식변경 모델 The 2027 K5를 출시하고 판매를 시작했습니다. 시작 가격은 2.0 가솔린 2,763만원, 1.6 가솔린 터보 2,973만원, 2.0 하이브리드 3,334만원입니다(개별소비세 5% 기준). 이번 연식변경은 디자인·성능을 바꾸는 풀체인지가 아니라, 고객이 실제로 많이 고르던 편의·안전 사양을 트림별로 기본에 넣어 '옵션 안 넣어도 쓸 만한 차'로 만든 상품성 강화가 핵심입니다. 그래서 어떤 트림을 고르느냐가 이번엔 특히 중요합니다. The 2027 K5 파워트레인별 시작가 K5는 2.0 가솔린, 1.6 가솔린 터보, 2.0 하이브리드에 LPG까지 폭넓은 엔진 선택지를 유지합니다. 가솔린 2.0은 무난한 출퇴근·패밀리용, 1.6 터보는 좀 더 경쾌한 주행을 원하는 사람, 하이브리드는 주행거리가 많고 유지비를 줄이려는 사람에게 맞습니다. 하이브리드가 가솔린 2.0보다 시작가 기준 약 570만원 비싸지만, 복합연비가 18.8~19.8km/ℓ로 높고 자동차세·취득세 등 친환경차 세제 혜택이 붙어 주행거리가 길수록 격차를 메웁니다. 연 2만km 이상 탄다면 하이브리드, 1만km 안팎이면 가솔린이 무난한 판단 기준입니다. The 2027 K5 파워트레인별 요약 2.0 가솔린 2,763만원 가격 우선·짧은 주행거리, 첫 중형세단 1.6 가솔린 터보 2,973만원 가속·주행감 중시, 고속 주행 많은 사람 2.0 하이브리드 3,334만원 연 2만km 이상, 유지비·세금 절감 목적 2.0 가솔린 트림별 가격표 가장 대중적인 2.0 가솔린은 스마트 셀렉션 2,763만원부터 시그니처 3,558만원까지 5개 트림으로 나뉩니다. 눈여겨볼 점은 프레스티지부터 고속도로 주행 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 전방 충돌방지 보조 같은 주행 ...