여름철 자동차 점검 5가지, 타이어 공기압부터 냉각수 교체주기까지 총정리
여름철 필수 점검 5가지는 타이어 공기압·냉각수·에어컨 필터·브레이크액·와이퍼로, 타이어는 표준 공기압보다 10% 높게, 냉각수와 브레이크액은 2년 주기 교체가 기준이다. 여름철 자동차 점검 5가지는 타이어 공기압, 냉각수, 에어컨 필터, 브레이크액, 와이퍼입니다. 핵심 수치부터 말씀드리면 타이어는 표준 공기압보다 10%가량 높게, 냉각수와 브레이크액은 2년 또는 4만km 주기 교체, 에어컨 필터는 6~12개월마다 교체가 기준입니다. 특히 폭염기에는 야외 주차 차량 실내온도가 최대 80~90도까지 오르는 것으로 알려져 있어, 점검을 미루면 타이어 파열이나 엔진 과열 같은 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 다섯 항목 모두 정비소에 가지 않고 셀프로 1차 확인이 가능한 것들이라, 아래 순서대로 주말에 30분만 투자하면 됩니다. ① 타이어 공기압, 여름엔 10% 높게 여름철 타이어 사고의 주범은 '스탠딩 웨이브' 현상입니다. 공기압이 표준보다 10~15% 부족한 상태에서 고속 주행하면 타이어 접지부 뒷부분이 물결처럼 부풀어 오르다가 파열로 이어질 수 있습니다. 뜨거운 노면에서는 내부 공기가 팽창해 압력 변동도 커지므로, 금호타이어 등 타이어 업계에서는 여름철·고속주행 전에는 표준 공기압보다 10% 정도 높여 두라고 권장합니다. 내 차의 표준 공기압은 운전석 문을 열면 차체 옆면 스티커에 적혀 있으며, 대체로 32~36psi 수준입니다. 점검 주기는 최소 월 1회 또는 1,000km 주행마다가 기준입니다. 마모 확인은 100원 동전 하나면 됩니다. 트레드 홈에 동전을 거꾸로 끼웠을 때 이순신 장군의 감투가 보이면 마모 한계선(1.6mm)에 가까워진 것이므로 교체를 준비해야 합니다. 사용한 지 2~3년 넘은 타이어라면 트레드가 남아 있어도 고무 경화 여부를 함께 살펴보는 게 안전합니다. 여름철 자동차 점검 5가지 핵심 정리 타이어 공기압 표준보다 10% 높게, 월 1회 점검 공기압 부족 시 스탠딩 웨이브로 고속 주행 중 파열 위험 냉각수 보조탱크 F...