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8세대 아반떼 출시·가격·연비, 2,398만원부터 달라진 점

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2026년 8월 5일 계약을 시작한 8세대 아반떼는 가솔린 2.0이 2,398만원부터이며, 복합연비는 최고 14.3km/ℓ, 하이브리드 공식 연비는 인증 후 공개될 예정이다. 8세대 아반떼는 이제 출시 예정 차가 아니라 계약이 시작된 신차다. 현대자동차는 2026년 8월 5일 디 올 뉴 아반떼의 계약을 개시했고, 가솔린 2.0 모던은 2,398만원, 1.6 하이브리드 모던은 세제혜택 전 3,042만원부터 책정했다. 가솔린 모델의 정부 인증 복합연비는 최고 14.3km/ℓ로 공개됐지만, 하이브리드의 정확한 공인연비는 8월 13일 기준 아직 인증 전이다. 따라서 온라인에 퍼진 하이브리드 20km/ℓ대 확정 수치는 신형 공식 가격표와 구분해서 봐야 한다. 2026년 8월 13일 기준 핵심 숫자 계약 개시 2026년 8월 5일 국내 계약 기준 계약 시작일과 실제 고객 인도일은 다르며 가솔린 인도는 3분기 중 예정 가솔린 가격 2,398만~3,152만원 모던·프리미엄·인스퍼레이션 선택품목을 더하지 않은 기본 판매가격 하이브리드 가격 3,042만~3,699만원 세제혜택 적용 전 친환경차 고시 완료 뒤 세제혜택 적용 가격이 별도 공개될 예정 가솔린 연비 복합 최고 14.3km/ℓ 2.0 가솔린 휠과 트림에 따라 실제 연비가 달라질 수 있음 하이브리드 연비 정부 인증 전 17인치 휠 기준 기존 대비 약 10% 개선 목표 목표 수치와 공인연비를 같은 의미로 보면 안 됨 출시는 8월 5일, 인도는 3분기 2026 디 올 뉴 아반떼 외관 이번 모델은 2020년 출시된 7세대 이후 6년 만의 완전변경이다. 계약은 8월 5일부터 시작됐지만 현대차가 밝힌 고객 인도 시점은 3분기 중이며, 하이브리드는 환경친화적 자동차 관련 고시가 완료된 뒤 출고할 계획이다. 즉 지금 계약할 때 확인해야 할 것은 단순한 출시 여부가 아니라 선택한 파워트레인의 출고 순서다. 초기 수요는 계약 첫날 1만1,094대로 집계됐다. 이 수치는 차량 등록이나 실제 출고량이 아닌 계약 건수다. 트림별로...

투싼 NX5 HEV 예상가격 3400만 원대, 기다릴 기준

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NX5 하이브리드는 3400만 원대 시작이 거론되지만 확정 가격은 아니며, 현행 모델과의 실제 차이는 공식 가격표 공개 후 판단해야 한다. 2026년 8월 1일 기준 투싼 NX5 HEV 예상가격은 3,400만 원대부터라는 전망이 나온다. PHEV는 4,000만 원대 중반이 거론되지만, 두 가격 모두 현대차가 발표한 확정 판매가가 아니다. 현재 판매 중인 2026 투싼 하이브리드 모던은 최신 공식 가격표상 세제혜택 후 3,318만 원이다. NX5 예상 시작가의 하단을 3,400만 원으로 잡으면 표면적인 차이는 82만 원이지만, 세제 조건과 기본 사양이 확정되지 않아 이 금액만으로 인상 폭을 단정하면 안 된다. NX5 HEV 예상가격 비교 검색되는 3,400만 원대는 계약 가능한 가격이 아니라 업계 전망치다. 반면 3,318만 원은 현대차가 공개한 현행 투싼 HEV 모던의 세제혜택 후 가격이므로 두 숫자의 성격부터 다르다. 현행 프리미엄은 3,565만 원, H-Pick은 3,649만 원, 인스퍼레이션은 3,917만 원이다. 따라서 NX5가 3,400만 원대에 시작하더라도 내비게이션·주행보조·통풍시트 같은 선호 사양을 더한 실제 견적은 시작가보다 높아질 수 있다. 예산은 기본형 가격보다 원하는 사양이 포함된 중간 트림의 최종 견적으로 비교하는 편이 정확하다. 현행 가격과 NX5 예상가격 현행 HEV 모던 3,318만 원 공식 가격표의 세제혜택 후 가격으로 비교 기준점이다. 현행 HEV 프리미엄 3,565만 원 내비게이션·통풍시트·스마트 파워 테일게이트가 기본이다. 현행 HEV H-Pick 3,649만 원 고속도로 주행 보조와 전동시트 등을 묶은 실용 트림이다. 현행 HEV 인스퍼레이션 3,917만 원 헤드업 디스플레이와 디지털 키 2 등이 포함된다. NX5 HEV 3,400만 원대 예상 비공식 전망이므로 계약금·옵션 예산의 기준으로 확정하면 안 된다. NX5 PHEV 4,000만 원대 중반 예상 국내 판매 여부와 세제 조건까지 공식 발표를 기다려야 한다. ...

셀토스 풀체인지 하이브리드 가격 2898만원부터, 연비 19.5km/L 트림별 총정리

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6년 만에 풀체인지된 2세대 셀토스 하이브리드는 트렌디 2898만원~X-라인 3584만원, 복합연비 최대 19.5km/L(16인치 기준)로 코나 하이브리드보다 57만원 저렴하게 출시됐다. 기아가 2026년 1월 26일 공개한 2세대 풀체인지 셀토스, '디 올 뉴 셀토스'의 하이브리드 가격은 트렌디 2898만원부터 X-라인 3584만원까지입니다. 1세대 출시 이후 6년 만의 완전변경으로 처음 하이브리드가 추가됐고, 복합연비는 16인치 휠 기준 최대 19.5km/L로 국내 출시 하이브리드차 가운데 최고 수준입니다. 계약은 공개 다음 날인 1월 27일부터 시작됐습니다. 아래에서 트림별 가격표, 휠 크기에 따른 연비 차이, 가솔린 터보와의 손익분기 계산, 실내 V2L·스테이 모드 같은 신기능까지 구매 판단에 필요한 수치를 순서대로 정리합니다. 셀토스 풀체인지 트림별 가격표 신형 셀토스는 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보 두 가지 파워트레인으로 운영됩니다. 하이브리드는 트렌디 2898만원, 프레스티지 3208만원, 시그니처 3469만원, X-라인 3584만원이고, 가솔린 터보는 트렌디 2477만원, 프레스티지 2840만원, 시그니처 3101만원, X-라인 3217만원입니다(개별소비세 3.5%, 친환경차 세제혜택 반영 기준). 주목할 부분은 경쟁 모델과의 가격 포지션입니다. 블로터 보도에 따르면 셀토스 하이브리드 시작가(2898만원)는 현대 코나 하이브리드 최저가(2955만원)보다 57만원 저렴합니다. 소형 SUV 하이브리드를 2천만원대에 시작할 수 있다는 점이 신형 셀토스의 가장 큰 무기인 셈입니다. 다만 기본 트림 기준으로 이전 세대보다 211만원(가솔린 트렌디 2266만→2477만원) 올랐기 때문에, 구형 재고나 중고 1세대와 비교해 보는 것도 방법입니다. 디 올 뉴 셀토스 트림별 가격 (개소세 3.5% 기준) 트렌디 2477만원 2898만원 동일 트림 기준 하이브리드가 421만원 비쌈 — 아래 손익분기 계산 참고 프레스티지 2840만...