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616km 달리는 벤츠 일렉트릭 GLC 출시, 9천만원대 트림별 사양 총정리

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벤츠가 GLC 첫 순수 전기차를 7월 9일 국내 사전계약 시작했다. WLTP 616km, 800V 초급속, 9,000만~9,480만원 두 트림으로 나온다. 메르세데스-벤츠 코리아가 7월 9일 브랜드 핵심 SUV인 GLC의 첫 순수 전기차, '디 올-뉴 일렉트릭 GLC'의 국내 사전 계약을 시작했습니다. 국내 도입 모델은 GLC 300 4MATIC 일렉트릭 단일 사양으로, 최고출력 310kW에 WLTP 기준 1회 충전 최대 616km를 달립니다. 가격은 AMG 라인 9,000만 원, AMG 라인+ 9,480만 원 두 트림으로 나뉘며 고객 인도는 2026년 4분기 예정입니다. 일렉트릭 GLC 핵심 스펙과 616km의 의미 이 차의 가장 큰 무기는 주행거리와 충전 속도입니다. WLTP 기준 616km는 국내 인증(환경부 상온·복합 기준)을 거치면 다소 낮아질 수 있지만, 그래도 넉넉한 편에 속합니다. 주목할 점은 800V 고전압 시스템입니다. 330kW급 DC 초급속 충전기와 맞물리면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 22분이면 채워집니다. 400V 차량 대비 같은 충전기에서도 손실이 적어 실제 충전 스트레스가 확 줄어드는 구조입니다. 플랫폼은 벤츠가 처음부터 전기차만을 위해 설계한 전용 아키텍처 'MB.EA'를 최초로 얹었습니다. 기존 EQ 시리즈가 내연기관 기반을 개조했던 것과 달리, 이 차부터는 완전한 전기차 전용 뼈대라는 점이 세대 차이를 만드는 지점입니다. 일렉트릭 GLC 300 4MATIC 핵심 제원 주행거리 WLTP 최대 616km 국내 인증 시 수치는 다소 낮아질 수 있어 실주행은 500km 안팎으로 잡는 게 안전 최고출력 310kW·4MATIC(4륜) 듀얼모터 상시 사륜구동, 눈길·빗길 접지 유리 충전 800V·330kW급 DC 초급속 10→80% 약 22분, 800V라 초급속기에서 손실 적음 플랫폼 MB.EA 전기차 전용 기존 EQ 개조형과 달리 처음부터 전기차용 설계 인도 시기 2026년 4분기 사전계약 순...