아이오닉5·EV6 배터리 리콜, 대상 28대와 조회법
2026년 7월 16일 시작된 리콜은 아이오닉5·EV6 전 차량이 아닌 특정 배터리가 장착된 28대로, 차량번호 조회 후 교환 전까지 충전량을 80%로 제한해야 한다. 아이오닉5·EV6 배터리 리콜은 2026년 7월 16일 시작됐지만 두 모델 전체가 대상은 아니다. 국내 대상은 현대차 계열 19대와 기아 9대를 합친 28대이며, 고전압배터리시스템어셈블리인 BSA를 교환하기 전까지 최대 충전량을 80%로 제한하라는 권고가 함께 나왔다. 배터리 리콜 원인과 범위 자동차리콜센터에 등록된 결함 원인은 고전압 배터리 셀 제조공정 불량이다. 이 때문에 셀 내부에서 단락이 발생하고 고전압 배터리 화재로 이어질 가능성이 확인됐다는 설명이다. 현대차 신고에는 아이오닉5뿐 아니라 아이오닉6, Electrified GV70, Electrified G80이 포함됐고 대상수량은 합계 19대다. 기아 신고는 EV6와 EV9을 합쳐 9대다. 생산기간이 길게 표시돼 있어도 그 기간에 생산된 모든 차량이 대상이라는 뜻은 아니므로, 연식만 보고 판단하면 안 된다. 2026년 7월 배터리 리콜 핵심 시정 개시일 2026년 7월 16일 현재 조회와 정비 신청이 가능한 리콜이다. 현대차 대상 아이오닉5·아이오닉6·Electrified GV70·Electrified G80 합계 19대 아이오닉5만 19대라는 의미는 아니다. 기아 대상 EV6·EV9 합계 9대 EV6 개별 수량은 공식 상세정보에 분리 공시되지 않았다. 결함 원인 배터리 셀 제조공정 불량에 따른 내부 단락 가능성 화재위험 중대리콜로 분류됐다. 시정 방법 고전압배터리시스템어셈블리 BSA 교환 소프트웨어 업데이트나 단순 점검만으로 끝나는 조치가 아니다. 교환 전 조치 최대 충전량 SOC 80% 제한 권고 대상 확인 후 정비 전까지 100% 충전을 피하는 것이 핵심이다. 교환 전 대상 차량에는 최대 충전량 80% 제한이 권고됐다. 아이오닉5·EV6 생산기간 아이오닉5는 2021년 6월 9일부터 2023년 10월 17일 생산분...