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풀옵션 신차가 2,260만 원이던 더 뉴 아반떼 AD가 지금은 790만 원부터 시작합니다. 연식·주행거리별 실제 시세와 안 속고 사는 체크포인트를 정리했습니다. 출시 당시 프리미엄 트림에 옵션을 얹으면 2,200만 원대까지 올라가던 6세대 국민 세단 아반떼 AD가, 지금 중고 시장에서는 790만 원대 매물부터 눈에 띕니다. 주행거리 10만km 안팎의 2018년식 스마트 트림이 990만 원 선, 12~15만km를 넘긴 고주행 매물이 700만~800만 원대입니다. 복합연비 15.2km/L에 7에어백이 기본이라, 경차값으로 준중형 세단을 노리는 사회초년생 첫 차 후보로 다시 주목받고 있습니다. 2,260만 원 신차가 790만 원까지 떨어진 이유 아반떼 AD는 2015년 9월 6세대로 나온 뒤 2018년 9월 더 뉴 아반떼 AD로 부분변경을 거쳐 2020년 CN7로 세대교체됐습니다. 즉 지금 매물은 대부분 7~10년 지난 차량이라 감가가 충분히 진행된 상태입니다. 출고가 기준으로 더 뉴 아반떼 AD 1.6 가솔린은 스타일 1,551만 원, 스마트 1,796만 원, 프리미엄 2,214만 원이었고 여기에 스마트센스·내비 등 옵션을 더하면 2,260만 원 안팎이 됐습니다. 그 풀옵션 차가 세월이 지나 790만~990만 원에 거래되니, 신차 한 대 값이면 서너 대를 살 수 있다는 말이 나오는 것입니다. 준중형 국산 세단은 수요가 두꺼워 급락 없이 완만하게 빠지므로, 되팔 때 손해가 적다는 점도 첫 차로 꼽히는 이유입니다. 더 뉴 아반떼 AD 신차가 vs 현재 중고 시세 스타일 (기본) 신차 1,551만 원 IVT 기준. 옵션이 빈약해 중고에서도 가장 저렴한 편 스마트 (중급) 신차 1,796만 원 스마트센스·후측방경고 포함, 중고에서 가장 물량 많고 무난 프리미엄 (최상위) 신차 2,214만 원 가죽·내비 기본, 풀옵션 시 2,260만 원 안팎 중고 실거래 790만~1,349만 원 같은 연식도 주행거리·이력에 따라 500만 원 이상 벌어짐 연식·주행거리별 아반떼 A...