기아 EV3·EV4·EV5 GT 출시, 제로백 5초대에 실구매가 3천만원대
기아가 2026년 2월 EV3·EV4·EV5에 고성능 GT 3종을 추가했습니다. 292~306마력 듀얼모터에 GT 출시가는 5,375만~5,660만원, 보조금을 얹으면 EV3·EV4 실구매가는 3천만원대까지 내려갑니다.
기아가 2026년 2월 2일 EV3·EV4·EV5에 고성능 GT 트림 3종을 한 번에 붙여 판매를 시작했습니다. 전·후륜 듀얼모터를 얹어 EV3 GT·EV4 GT는 292마력(215kW), EV5 GT는 306마력(225kW)을 내고, 세제혜택을 반영한 출시가는 EV3 GT 5,375만원 · EV4 GT 5,517만원 · EV5 GT 5,660만원입니다.
여기에 국고·지자체 보조금을 더하면 소비자 체감 실구매가는 EV3·EV4가 3,200만원대, EV5가 3,400만원대까지 내려간다는 게 기아 측 설명입니다. 같은 날 EV3·EV4·EV9 연식변경 모델도 함께 나왔는데, 핵심 안전·편의 사양을 늘리면서도 EV3·EV4 가격은 동결했습니다.
EV3·EV4·EV5 GT 성능·가격 한눈에
GT 3종은 모두 전륜에 145~155kW, 후륜에 70kW 모터를 얹은 사륜구동(AWD) 듀얼모터 구성입니다. EV3 GT와 EV4 GT는 292마력으로 출력이 같지만, 세단형인 EV4 GT가 공기저항에서 유리해 제로백(0→100km/h)이 5.6초로 SUV형 EV3 GT의 5.7초보다 0.1초 빠릅니다.
SUV인 EV5 GT는 덩치가 큰 만큼 306마력으로 출력을 키웠지만 제로백은 6.2초, 최고속도는 180km/h로 세팅됐습니다. EV3·EV4 GT의 최고속도는 170km/h로 제한됩니다. 배터리는 세 모델 모두 81.4kWh급으로 동일하며, 출력을 끌어올린 만큼 주행거리는 일반 롱레인지 트림보다 짧아진다는 점을 감안하고 골라야 합니다.
기아 GT 3종 핵심 제원 비교
| 차형 | 소형 SUV / 준중형 세단 | 준중형 SUV — 셋 중 가장 큼 |
|---|---|---|
| 최고출력 | 292마력(215kW) | 306마력(225kW), 덩치 커서 출력↑ |
| 최대토크 | 468Nm | 480Nm — 초반 가속감 결정 요소 |
| 제로백 | 5.7초 / 5.6초 | 6.2초, 세단 EV4가 가장 빠름 |
| 최고속도 | 170km/h | 180km/h로 제한 |
| 복합 주행거리 | 약 414km / 431km(상온) | 약 376km, 출력형이라 짧은 편 |
| 출시가 | 5,375만 / 5,517만원 | 5,660만원(세제혜택 반영) |
GT 전용 주행 사양, 뭐가 다른가
GT가 단순히 모터만 하나 더 붙인 트림은 아닙니다. 3종 전 모델에 노면을 미리 읽어 감쇠를 조절하는 프리뷰 전자 제어 서스펜션, 내연기관 변속 느낌을 흉내 내 운전 재미를 살린 가상 변속 시스템, 코너에서 좌우 바퀴 구동력을 나눠주는 다이내믹 토크 벡터링 제어가 기본으로 들어갑니다.
여기에 GT 전용 내·외장 디자인과 펀드라이빙 특화 사양을 더해 스포티한 주행 감각을 강조했습니다. 즉 GT는 '빠른 직진'만이 아니라 굽은 길에서의 안정감과 조종성까지 겨냥한 구성이라, 가속력 수치만 보고 판단하기보다 시승으로 서스펜션·핸들링 성향을 직접 확인하는 것을 권합니다.
보조금 얹으면 실구매가는 얼마
GT 3종은 출시가만 보면 5천만원대지만, 전기차 보조금을 반영하면 체감 부담이 크게 달라집니다. 기아는 국고·지자체 보조금과 전환지원금 등을 더하면 소비자 실구매가가 EV3·EV4는 3,200만원대, EV5는 3,400만원대, EV9은 5,800만원대부터 형성될 것으로 안내했습니다.
단 지자체 보조금은 거주지에 따라 편차가 큽니다. EV3 GT 기준 지자체 보조금은 경기 부천의 약 74만원부터 경북 울릉군의 약 470만원까지 벌어지는 것으로 확인됩니다. 실제 내 지역 지원금은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)에서 차종·지자체별로 조회한 뒤 계산해야 정확합니다. 예산 소진 시 마감되므로 연초 물량이 남아 있을 때 계약을 서두르는 편이 유리합니다.
GT 구매 전 체크포인트
| 출시가 | GT 5,375만~5,660만원 | 세제혜택 반영 기준, 옵션 별도 |
|---|---|---|
| 실구매가(예상) | EV3·EV4 3,200만원대~ | 국고+지자체+전환지원 합산 시 |
| 지자체 보조금 | 지역별 74만~470만원(EV3 GT) | ev.or.kr에서 내 지역 먼저 조회 |
| 보조금 마감 | 예산 소진 시 조기 종료 | 연초 물량 있을 때 계약이 안전 |
| 주행거리 | GT는 롱레인지보다 짧음 | 장거리 위주면 일반 트림도 비교 |
함께 나온 EV3·EV4·EV9 연식변경
GT와 같은 날 나온 2026 연식변경 모델은 '조용한 상품성 강화'가 핵심입니다. EV3는 상위 트림에만 있던 후측방 충돌방지 보조(BCA)와 후방 교차 충돌방지 보조(RCCA)를 중하위 트림까지 확대하고, 전 트림에 100W C타입 USB 단자를, 어스 트림 이상에는 스마트폰 듀얼 무선충전과 인테리어 모드를 기본 적용했습니다.
EV9은 새 라이트 트림을 더해 진입 가격을 낮췄고, GT라인은 7,917만원 수준입니다. 사양을 늘리고도 EV3·EV4는 판매가를 동결한 점이 눈에 띕니다. 정리하면 짜릿한 주행이 목적이면 GT, 실용·가성비 중심이면 안전사양이 강화된 연식변경 롱레인지가 합리적인 선택지가 됩니다.
2026 연식변경 주요 트림 출시가(세제혜택 반영)
| EV3 스탠다드 | 에어~GT라인 | 3,995만~4,475만원 |
|---|---|---|
| EV3 롱레인지 | 에어~GT라인 | 4,415만~4,895만원 |
| EV4 스탠다드 | 에어~GT라인 | 4,042만~4,611만원 |
| EV4 롱레인지 | 에어~GT라인 | 4,462만~5,031만원 |
| EV9 스탠다드 | 라이트(신규)~어스 | 6,197만~6,891만원 |
| EV9 롱레인지 / GT라인 | 라이트~어스 / GT라인 | 6,642만~7,336만 / 7,917만원 |
자주 묻는 질문
Q. GT 3종은 언제부터 살 수 있나요?
A. 기아는 2026년 2월 2일 GT 3종과 EV3·EV4·EV9 연식변경 모델의 출시를 발표하고 판매를 시작했습니다. 구체적 출고·납기는 지역과 물량에 따라 달라지므로 대리점 상담으로 확인하는 것이 정확합니다.
Q. EV3 GT와 EV4 GT는 출력이 같은데 뭘 골라야 하나요?
A. 둘 다 292마력으로 같지만 EV3 GT는 소형 SUV, EV4 GT는 준중형 세단입니다. 제로백은 세단인 EV4 GT가 5.6초로 0.1초 빠르고 주행거리도 조금 깁니다. 공간·실용성 위주면 EV3 GT, 주행감·효율 위주면 EV4 GT가 무난합니다.
Q. GT는 일반 트림보다 주행거리가 많이 짧아지나요?
A. 네, 출력을 끌어올린 듀얼모터 특성상 롱레인지 대비 주행거리가 줄어듭니다. GT의 상온 복합 주행거리는 EV3 약 414km, EV4 약 431km, EV5 약 376km 수준으로 알려져 있어 장거리가 잦다면 일반 롱레인지와 함께 비교하는 편이 좋습니다.
Q. 보조금까지 넣으면 실제로 얼마에 살 수 있나요?
A. 기아 안내 기준 국고·지자체 보조금과 전환지원금을 합하면 EV3·EV4는 3,200만원대, EV5는 3,400만원대부터 형성될 것으로 예상됩니다. 다만 지자체 보조금 차이가 커서 내 지역 금액을 ev.or.kr에서 먼저 조회해야 합니다.
Q. GT에는 어떤 주행 사양이 기본으로 들어가나요?
A. 프리뷰 전자 제어 서스펜션, 가상 변속 시스템, 다이내믹 토크 벡터링 제어가 GT 3종 전 모델에 기본 적용됩니다. 직진 가속뿐 아니라 코너링 안정감과 운전 재미까지 겨냥한 구성입니다.
Q. 연식변경 EV3·EV4는 가격이 올랐나요?
A. 아닙니다. 안전·편의 사양을 강화하면서도 EV3·EV4의 판매가는 동결했습니다. BCA·RCCA 확대와 100W C타입 USB, 듀얼 무선충전 등이 추가돼 가성비가 개선됐습니다.
정리하면 기아 GT 3종은 5천만원대 출시가에 292~306마력의 성능을 담고, 보조금을 얹으면 EV3·EV4 기준 3천만원대 실구매가까지 접근하는 고성능 전기차입니다. 다만 GT는 주행거리가 짧아지는 만큼 사용 패턴에 따라 연식변경 롱레인지와 저울질하는 것이 현명합니다.
가격·보조금·주행거리는 지역과 시점에 따라 달라질 수 있으니, 최종 계약 전에는 기아 공식 홈페이지와 무공해차 통합누리집에서 최신 수치와 내 지역 보조금을 반드시 직접 확인하시기 바랍니다. 본 글은 정보 제공을 목적으로 하며 구매 판단은 시승과 상담을 거쳐 결정하시길 권합니다.
📌 참고 및 출처
현대자동차그룹 뉴스룸, 인더스트리뉴스, 오토뷰, 무공해차 통합누리집(ev.or.kr) 등
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